تحلیل معیارهای جانمایی پارکینگ های مرکزی شهر رشت

در کلانشهرها سیستم حمل و نقل درون شهری اهمیت ویژه یافته و به نحوی طراحی می گردد که حداکثر کارایی را درسرویس دهی به شهروندان داشته باشد . بدین منظور عمدتا سرویس دهی و مدیریت ترافیک جاری مدنظر بوده و بخشمهمی از ترافیک شهری، یعنی ترافیک ساکن وسایل نقلیه پارک شده و نیز اثرات آن بر ترافیک جاری کمتر مورد توجه قرار گرفته است. امروزه سئوال به این صورت در آمده که، پارکینگ ها در چه محلهایی و با چه معیارهایی ساخته شوند وچه مشخصاتی داشته باشند. پیشبینی و تدارک فضای لازم برای وسایل نقلیه در مواقعی که از آنها استفاده نمیشود ازمعضلات بزرگ شهرها، بخصوص شهرهای بزرگ است. دشواری مسئله بیشتر بخاطر آن است که این فضا را غالباً باید درمحدودترین و گرانبهاترین نقاط شهری در نظر گرفت. بدین منظور بایستی، معیارهای موثر طوری در نظر گرفته شود کهباعث کاهش پارک حاشیهای و روانتر شدن ترافیک معابر شود. .به نظر میرسد فقدان برنامهای سازماندهی شده برای رسیدگی به معیارهای جانمایی پارکینگها در سطح شهر رشت به یک معضل بزرگ تبدیل شده است . در این مقاله روشکار براساس توصیف وضعیت موجود پارکینگهای شاخص بخش مرکزی شهر رشت بوده و با استفاده از ابزارمشاهده،پرسشنامه، مصاحبه و عکسبرداری صورت پذیرفته و سپس دادههای بدست آمده از عملیات میدانی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. نتایج گویای این مهم بود که مکان یابی صحیح پارکینگ باعث کاهش سفرهای درون شهری می شود. که اگر با کاهش یا عدم پارک حاشیه ای همراه باشد باعث افزایش عرض خیابان و روان شدن تردد وسائل نقلیه می گردد.

کلیدواژه ها:

معیار ، پارکینگ ، جانمایی ، ترافیک ، شهر رشت