کاربرد مدیریت ریسک در مدیریت بحران صنعت ریلی کشور

سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,190

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

INDM03_118

تاریخ نمایه سازی: 24 خرداد 1386

چکیده مقاله:

مدیریت ریسک در واقع یک نظام پویا است که مجموعه ای از مسایل نظیر شناسایی موارد ریسک، برآورد مقادیر ریسک، برنامه ریزی ریسک، پیگیری چگونگی کاهش ریسک و اصول کنترل ریسک را در بر می گیرد. این مبحث در واقع چهارچوب نظام مند رویارویی با طیف کلیه موقعیت های خطرناک برای سلامتی و ایمنی مردم و صدمات محیطی یا شغلی را ارائه می دهد. مدیریت ریسک جایگزین تجارب افراد نمی‌باشد بلکه بر عکس به افراد مجرب کمک می‌کند تا از دانش خود درست استفاده کنند و به جای تصمیمات ثابت و غیر قابل تغییر، بر دامنه انعطاف پذیری برنامه‌های خود بیافزایند. به عبارتی مدیریت ریسک یک مکمل و نه جایگزین برای تجربه افراد است. توسعه روز افزون و کاربرد مدیریت ریسک در صنایع سبب گردیده است که در کشورهای اروپایی نظیر انگلستان، آلمان و فرانسه، ریسک به عنوان یک مولفه عمومی تعریف و حدود و کنترل هایی برای آن تعیین گردد. شناسایی خطرات و مدیریت هرگونه حادثه و خطر احتمالی در یک فرآیند جامع و منظم مدیریت ریسک، به هماهنگی تمامی زیر مجموعه های موجود در آن صنعت بستگی دارد. در سیستم های حمل و نقل، مدیریت ریسک شامل کلیه فعالیت‌هائی است که برای جلوگیری و کاهش اثرات سوانح نامطلوب، در جهت حذف و یا به حداقل رساندن ضایعات جانی و مالی استفاده کنندگان و نیز خود سیستم حمل و نقل انجام می شود. با استفاده از مدیریت ریسک، دور اندیشی در پروژه افزایش پیدا می‌کند و به برنامه‌ریزان امکان آن را می‌دهد تا علاج رویدادهای خطرناک آینده را از قبل در نظر بگیرند. سازماندهی و برنامه ریزی همه جانبه در کل سیستم، جهت هماهنگی اهداف با کلیه خط مشی ها و استراتژی‌ها لازم است. به علاوه توجه به موارد ذیل در پیاده سازی ضروری می باشد: • تعیین خطرات، محاسبه ریسک آن ها و ارائه راهکارهایی برای کنترل و کاهش آن • انطباق راهکارها با قوانین و مقررات مربوط به محیط زیست و ایمنی مدیریت بحران تنها مربوط به شرایط اضطراری و برای چرخه «پیشگیری، آمادگی، مقابله و بازسازی» می باشد. با توجه به حادثه خیز بودن شبکه ریلی کشور ناشی از وقوع بلایای طبیعی مختلف، تصمیم گیری و وزن دهی به مراحل مذکور و نیز برای بلایای مختلف با توجه به هزینه های کلان مورد نیاز هر بخش، امری پیچیده می باشد. لذا بدون مشخص بودن سیاست های ایمنی در راه آهن کشور و خطرات بالقوه و بالفعل و میزان ریسک آنها، نمی توان مدیریت بحران موثری را پیاده سازی و گسترش داد. در این پژوهش سعی شده است لزوم به کارگیری مدیریت ریسک در مدیریت موثر بحران در شبکه ریلی کشور معرفی گردد.

نویسندگان

آناهید نبوی لاریجانی

کارشناس حمل و نقل ریلی – دانشگاه علم و صنعت ایران ، کارشناس شرکت مهند