مدلسازی وضعیت ایمنی گذرگاه همسطح به کمک مهندسی ریسک

ایمنی یکی ازاصلی ترین وجوه عملکرد درکلیه صنایع و بخشهای خدماتی است که به رغم اولویت بسیاربالا تا کنون یک الگوی جامع برای ارزیابی برنامه ریزی اجرا و نظارت برآن درداخل کشور مورد قبول و اجرا قرارنگرفته است دریان مقاله باتوجه به این مهم ابتدا یک مدل سیستماتیک ارزیابی ریسک بانام مهندسی ایمنی ارایه و تشریح شدها ست و سپس دریک گذرگاه همسطح راه اهن به شکل عملیاتی مورد استفاده قرارگرفته است تا اولویت و اهمیت کاربه شکل عینی و عملیاتی قابل لمس شده و موردمقایسه قرارگیرد پیاده سازی مدل بیانگر وجود ریشه های گوناگون برای مشکلات ایمنی و تنوع ماهیت و جنس آنها بوده و الزام همسان سازی این متغیرها با جنسهای متفاوت ازجمله موارد فنی همسائل ارگونومیکی خطاهای انسانی و... به کمک شاخص ریسک را به عنوان مبنای عملکرد درمهندسی ایمنی نشان میدهد براساس نتایج بدست امده محاسبات ریسک به خوبی توانسته است پوشش مناسبی را برای همسان سازی اثارهریک ازمولفه ها دریک قالب منسجم فراهم آورد و همچنین به کمک آن امکان ارزیابی اثرهریک ازمولفه ها برریسک کل و سنجش تغییر درمیزان آن برکاهش ریسک نیز فراهم شود درپایان به کمک این الگو ایده ها و پیشنهاداتی برای رفع معایب پیشنهاد شده و براساس سنجش و تحلیل های اقتصادی گزینه بهتر پیشنهاد شده است

کلیدواژه ها:

خطر ، مخاطره ، رویدادهای پایه ای ، پیامد ، گذرگاه های مسطح