بهره گیری از روش های نوین مدیریت تقاضا در کنترل تراکم معابر درون شهری
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 829
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
DCEAEM01_349
تاریخ نمایه سازی: 18 دی 1393
چکیده مقاله:
استراتژیهای مختلف مدیریت تقاضای سفرهای شهری برای مقابله بامشکلات تجاوز حجم ترافیک ازظرفیت سطح سرویس نامطلوب و تراکم ترافیک درشبکه های ازادراهی و بزرگراهی شهری و بین شهری ناشی ازرشدجمعیت و افزایش تقاضای سفربه کارگرفته میشود کاهش تقاضا برای متناسب کردن تقاضا با عرضه راه حلی مفید و قابل طرح برای حل مشکل ترافیک به ویژه درکلانشهرها است محدود کردن نرخ ورودخودروها ازرمبهای ورودی به بدنه بزرگراه و کنترل آن درساعات اوج به ایمنی بزرگراه سرعت متوسط عبوردهی و درنهایت کاهش الایندگی های زیست محیطی ناشی ازترافیک توقف ـ حرکت کمک می کند دراین مطالعه به کارگیری توام سیاستهای قیمت گذاری و کنترل رمپ دربزرگراههای درون شهری به عنوان راهکاری نوین برای کاهش تراکم درسطح پل طبقاتی صدرموردمطالعه قرارگرفت و نتایج سناریوهای پیشنهادی قیمت گذاری و کنترل رمپ به شکل مجزا وتوام توسط نرم افزار شبیه ساز مورد بررسی واقع شد مقایسه نتایج شبیه سازی وضع موجود بارهریک ازسناریوها مشخص نمود اجرای سناریوهای قیمت گذاری تاثیر به مراتب بیشتری بربهبود وضعیت رمپ های منتهی به پل برجای می گذارد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امیر رسولی
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریسی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
محمود صفارزاده
استاد، دانشگاه تربیت مدرس، دانشگاه عمران و محیط زیست
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :