سال انتشار: 1393
محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس دانشجویان عمران سراسر کشور
کد COI مقاله: CESC15_536
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 383
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 7 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله معرفی و بررسی سامانه های تعمیر و نگهداری خطوط راه آهن
چکیده مقاله:
سالیانه بخش عمده ای از بودجه عمرانی صرف تعمیر ونگهداری پروژه های عمرانی و به خصوص خطوط راه آهن می شود هر تکنولوژی که با فرایند تعمیر ونگهداری در ارتباط باشد بهدنبال راهی به منظور بهینه کردن هزینه های ناشی از آن وزمان مربوطه و افزایش ظرفیت و ایمنی در ان تکنولوژی است خطوط راه آهن نیز از این قاعده مستثنا نبوده و توسعه سامانه های تعمیر و نگهداری نیز در این راستا بوده است در این مقاله با مطالعه جامع در منابع موجود در سراسر دنیا، سامانه های مدیریت تعمیر ونگهداری در ایران و سایر نقاط جهان معرفی شده است. شناخت ساختار الگوریتم این سامانه ها ومزایا وکمبودهای هریک حاصل شده وقابلیت ها تاثیر این سامانه ها در تعمیر ونگهداری خطوط راه آهن بیان می شود.
کلیدواژه ها:
تعمير ونگهداري، راه آهن، هزينه، نرم افزار
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/322065/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:ازادبخش، امیر و بهنامی، بهزاد و ولید مغربی، علی،1393،معرفی و بررسی سامانه های تعمیر و نگهداری خطوط راه آهن،پانزدهمین کنفرانس دانشجویان عمران سراسر کشور،ارومیه،،،https://civilica.com/doc/322065
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1393، ازادبخش، امیر؛ بهزاد بهنامی و علی ولید مغربی)
برای بار دوم به بعد: (1393، ازادبخش؛ بهنامی و ولید مغربی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند
بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش 1 مقاله استفاده شده است.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- ارائه مدل زوال خط به منظور مدیریت نت در خطوط ریلی ایران
- مدیریت و کنترل کیفیت پروژه
- ساخت وتوسعه مدل نرم افزاری عملیات تعمیر و نگهداری خطوط ریلی ایران
- برنامه ریزی فعالیت های پیشگیرانه در نگهداری راه آهن
- هوشمندسازی ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران با بکارگیری AVL
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- نقش مهندسی ارزش در پروژه های زیربنایی به روش تحلیل سلسله مراتبی (مطالعه موردی: پروژه های راه آهن تهران - شمال)
- نشانگرهای زیستی و کاربردهای آنها
- مقاوم سازی تیر های بتنی با استفاده از الیاف کامپوزیتی FRP
- معرفی روش های محاسبات Carbon Capture در اکوسیستم های آب های شور
- مروری بر روش های اندازه گیری ترسیب کربن: اکوسیستم های آب های شور
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.