بررسی مدلهای مختلف ارائه شده جهت پیش بینی عمر خستگیمخلوطهای آسفالتی

به طور کلی روسازیها پس از گذشت چند سال از بهره برداری (کمتر از عمر بهره برداری)، به خرابیهایی از جمله قیر زدگی، انواع مختلف ترک ها، ناهمواری و یا تلفیقی از آنها دچار میشوند. یکی از مهمترین انواع ترکهایی که در روسازیهای آسفالتی اتفاق می افتد، ترکهای ناشی از خستگی است.تعیین عمر خستگی مخلوطهای آسفالتی یا تعداد بارگذاریهای مورد نیاز تا شکست روسازی همواره یکی از مباحث مهم در این رابطه بوده است. تاکنون جهت تعیین عمر خستگی، مدلهای مختلفی پیشنهاد شده است، که از جمله آنها میتوان به مدل شرکت نفتی شل مدل MEPDG مدل انرژی تلف شده اولیه و ... اشاره نمود. در این تحقیق سعی شده است تا مدلهای رایجی که تاکنون در این رابطه ارائه شده اند، مورد بررسی قرار گیرند. مرور این مدلها سبب می شود تا محققین در تحقیقات آینده و پیش بینی عمر خستگی مخلوطهای آسفالتی،بسته به شرایط مختلف، مناسب ترین مدل را انتخاب نموده و آن را بهسازی نمایند

کلیدواژه ها:

خستگی ، روسازی آسفالتی ، مدل پیش بینی عملکرد ، عمر خستگی