ورود
مقالات فارسیISIکنفرانسهاژورنالها

مدیریت سمت تقاضا به منظور کاهش سوخت فسیلی و کاهش هزینه مصرف کننده با شارژ و دشارژ PHEVs در خانه های هوشمند

محل انتشار: کنفرانس سراسری الکترونیکی محیط زیست و انرژی ایران
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 835

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:
https://civilica.com/doc/302000

شناسه ملی سند علمی:

NCEEE01_228

تاریخ نمایه سازی: 25 مهر 1393

چکیده مقاله:

در این مقاله به دنبال کاهش هزینه ی مصرف کنندگان سوخت فسیلی در یک شبکه یا خانه های هوشمند که منجر به وسایل نقلیه هیبریدی الکتریکی (PHEVs) هستند، می باشیم. برای این منظور از ایده ی نویی بهره برده ایم که آن استفاده از سوخت های تجدیدپذیر در کنار سوخت های فسیلی است. یعنی هر ساختمان دارای سلول خورشیدی و باتری برای ذخیره ی برق بوده که در ساعات اوج مصرف از آن استفده می کند. در این مقاله به دنبال روش کنترلی هستیم تا بتوان زمان مناسب شارژ و دشارژ ماشین را تعیین کرده تا کاربران بتوانند در ساعات غیر پیک ماشین خود را شارژ کرده و در ساعات پیک از انرژی باقی مانده در ماشین و سلول خورشیدی خود استفاده نمایند. در این روش از تئوری بازی و بازی رقابتی بهره بردیم. همان طور که از نتایج شبیه سازی دیده می شود، این طرح می تواند منجر به کاهش هزینه و کاهش استفاده از سوخت فسیلی شود.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

محمدرسول رحمتیان

دانشگاه آزاد مرکز هرسین

الهام نظری

دانشگاه رازی

محدعلی رحمتیان

دانشگاه رازی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • موسسه بین المللی آموزشی و پژوهشی خوارزمی- 20 مرداد 1393 ...
  • J. Voelcker, _ million plug-in cars by 2015, " IEEE ...
  • Hung Khanh Nguyen and Ju Bin Song, "Optimal Charging and ...
  • NETWORKS, VOL. 14, NO. 6, DECEMBER 2012. Potentialء [3] S. ...
  • C. Roe, J. Meisel, A. Meliopoulos, F. Evangelos, and T. ...
  • E. Sortomme, M. Hindi, S. MacPherson, and S. Venkata, _ ...
  • losses, " IEEE Trans. Smart Grid, vol. 2, no. 1, ...
  • E. Hossain, Z. Han, and H. Poor, Smart Grid Commun ...
  • W. Kempton, V. Udo, K. Huber, K. Komara, S. Letendre, ...
  • November 2008, p. 32, 2009. ...
  • J. Tomic and W. Kempton, "Using feets of electric-drive vehicles ...
  • C. Gellings, "The concept of demand-side management for electric utilities, ...
  • A. H. M ohsenian-Rad and A. Leon-Garcia, "Optimal residential load ...
  • A. _ M ohsenian-Rad, V. Wong, J. Jatskevich, R. demand- ...
  • Smart Grid, vol. 1, no. 3, pp. 320-331, Dec. 2010. ...
  • X. Fang, S. Misra, G. Xue, and D. Yang, SSmart ...
  • C. Pang, P. Dutta, and M. Kezunovic, "Bevs/phevs as dispersed ...
  • Z. Han, D. Niyato, W. Saad, T. Basar, and A. ...
  • Commun ication Networks: Theory, Models and Applications. New York, NY: ...
  • S. Han, S. Han, and K. Sezaki, "Development of an ...
  • K. Clement-Nyns, E. Haesen, and J. Driesen, "The impact of ...
  • plug-in hybrid electric vehicles On a residential distribution grid, " ...
  • S. Deilami, A. S. Masoum, P. S. Moses, and M. ...
  • vol. 2, no. 3, pp. 456467, 2011. ...
  • W. Kempton and J. Tomic, _ 0Vehic le-to-grid power i ...
  • W. Kempton and J. Tomic, _ 0Vehic le-to-grid pOwer fundamentals ...
  • revenue, ; J. Power Sources, vol. 144, no. I, pp. ...
  • Y. Ota, H. Taniguchi, T. Nakajima, K. Liyanage, distributed Autonomous؛ه ...
  • N. Rotering and M. Iic, "Optimal charge control of plug-in ...
    • نمایش کامل مراجع