بررسی مشخصات فنی بالاست برای افزایش بار محوری خطوط راه آهن
محل انتشار: نهمین همایش حمل و نقل ریلی
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 31,524
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC09_097
تاریخ نمایه سازی: 17 فروردین 1386
چکیده مقاله:
به علت گسترش و اهمیت روز افزون حمل و نقل ریلی، امروزه افزایش بـار محـوری مـورد توجـ ه کارشناسـان امـر قـرار گرفته است . به منظور نیل به این هدف میبایست توانایی تحمل تنش اجزای مختلف خط مورد بررسی قرار گیرد . بالاست یکی از اجزای باربر خطوط راه آهن می باشد . افزایش بار محوری منجر به افزایش نشست و خردشدگی دان ههـای بالاست میشود . افزایش ضخامت لایه بالاست، استفاده از بالاست قیری و ژئووب از جملـه راهکارهـایی مـی باشـند کـه برای جلوگیری از بروز این مشکلات و در راستای هدف افزایش بار محوری، در این مقاله مورد بحث قرار گرفته اند
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مرجانه گلستانی
کارشناس خط و سازه های فنی راه آهن
اشکان رجائی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران ش
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :