کاهش مصرف سوخت فسیلی در شهر بواسطه ارتقا قابلیت پباده مداری خلق خیابان راهوند در مراکز تفرجی شهر
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 898
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ECOSE01_153
تاریخ نمایه سازی: 25 مهر 1393
چکیده مقاله:
تغییرآب وهوایی جهان واقعیتی غیرقابل انکار می باشد انقلاب صنعتی و شهرسازی مدرن دودلیل عمده این پدیده می باشند سلطه اتومبیل باعث ازبین رفتن مقیاس انسانی شهرها وافزایش استفاده ازسوخت فسیلی شده است درنتیجه سیاست کاهش استفاده ازوسایل نقلیه و امکان پیاده روی بیشتر دردستورکاربرنامه ریزان شهری درسرتاسرجهان قرارگرفته است دورویکرد عمده درارتقای قابلیت پیاده مداری وجود دارد افزایش این قابلیت درراه های همسایگی مناطق مسکونی و درمراکز تفرجی شهری درتاریخ گذشته شهرسازی ایران و جهان درمراکز شهرمیدانهایی برای تفریح کسب و کاروتعامل اجتماعی تعبیه میشده است امروزه مراکز شهرتبدیل به خیابانهای پرترافیک و الوده شده اند مقیاس انسانی جای خود را به مقیاس ماشینی داده است مقاله حاضرسعی دربررسی و شناخت بیشتر موضوع افزایش قابلیت پیاده مداری و تاثیرات آن درمراکز تفرجی شهرها دارد بویژه تاثیر آن برکاهش آلودگی محیط زیست وتبدیل مراکز شهر به محیطی انسانی تر.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
الهه عباس نژاد
کارشناس ارشد معماری
جمال الدین مهدی نژاد
عضو هیات علمی دانشگاه شهید رجایی تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :