طراحی مدل تقاضای سفرها در ایستگاه های اصلی شبکه راه اهن سراسری ایران

سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,443

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RTC09_020

تاریخ نمایه سازی: 17 فروردین 1386

چکیده مقاله:

امروزه مهندسین و برنامه ریزان حمل و نقل با بکارگیری روشهای مدیریت عرضه و تقاضا در سیستمهای حمل و نقل باعث کاهش مشکلات این سیستمها شده آن. با توسعه دانش مهندسی و برنامه ریزی حمل و نقل در سالهای اخیر تمرکز بر مدیریت تقاضای سفرها بیشتر مورد توجه قرار گرفته و استراتزی های مختلفی جهت مدیریت تقاضای سفرها تدوین شده است. این استراتزیی ها می تواند جهت افزایش کارایی سیستمهای حمل و نقل در انتخاب مد، زمان و مسیر سفر نقش مهمی داشته باشد. سه ابزار اصلی مدیریت تقاضای سفرها که باعث توانایی آن در بهبود عملکرد سیستم حمل و نقل می شوند عبارتند از: اطلاعات، تکنولوژی، و مکانیزم های مالی. در این میان، ابزار اطلاعات یکی ازمهمترین ابزارهای مدیریت تقاضای سفرها می باشد که در توزیع مناسب تقاضا نقش بسزایی دارد. اطلاع از میزان تقاضا در مسیرهای حمل و نقل ریلی کشور می تواند بعنوان یک سیستم پشتیبان تصمیم به مدیران و اداره کنندگان شبکه راه آهن سراسری کشور جهت بهبود عرضه امکانات و افزایش بهره وری سیستم کمک نماید. هدف این مقاله، طراحی یک مدل کارآ جهت پیش بینی تقاضای سفرها در ایستگاه های اصلی شبکه راه اهن سراسری ایران می باشد. بدین منظور، ابتدا پارامترهای موثر بر تقاضای سفرهای راه آهن سراسری شناسائی شده و سپس نسبت به گردآوری آمار و اطلاعات لازم اقدام گردیده است. در مرحله بعد، طراحی یک مدل چند متغیری مستقیم تقاضا برای شبکه راه آهن سراسری با استفاده از روشهای کلاسیک و یک روش ابتکار جدید صورت پذیرفته است. اعتبار سنجی مدل چند متغیری مستقیم تقاضا مبتنی بر شیوه ابتکاری ارائه شده در این مقاله در مقایسه با روشهای کلاسیک مدلسازی تقاضای سفرهای ریلی نشان دهنده موقعیت قابل ملاحظه این روش در برآورد تقاضای سفرها در ایستگاه های اصلی شبکه راه آهن سراسری ایران است.

کلیدواژه ها:

حمل و نقل ریلی ، مدیریت زنجیره عرضه و تقاضا ، مدلسازی تقاضای سفرها در شبکه راه آهن

نویسندگان

شهریار افندی زاده

دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

امیرمسعود رحیمی

دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :