ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

بررسی هیدرولیکی و هیدرولوژیکی راه و ابنیه‌های فنی در طرح هندسی راه و ارائه مدل ریاضی

سال انتشار: 1386
کد COI مقاله: NCDHS01_041
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 3,865
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 13 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی هیدرولیکی و هیدرولوژیکی راه و ابنیه‌های فنی در طرح هندسی راه و ارائه مدل ریاضی

حسن ذوقی - هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج
فردین مولائی - کارشناس ارشد عمران راه و ترابری

چکیده مقاله:

ازمسائلی عمده‌ای که در راههای کوهستانی و صعب العبور مطرح است نقش مسائل آبی و اثرات یخبندان و رعایت کلیه مشخصات فنی در طرح هندسی راه و روسازی است . از آنجایی که در طی مدت بهره‌برداری در این مناطق بطور متناوب روسازی در شرایط مرطوب ، یخبندان و خشک است لذا مطالعات اساسی این شرایط مبنای حفظ و نگهداری رویه آسفالتی بوده و جزو شرایط آئین‌نامه‌ای در مشخصات فنی راهداری محسوب میشود . در طراحی روسازی و طرح هندسی راه اکثر روابط و معادلات مورد استفاده ضوابط راهسازی و روسازی بر اساس تحقیقات انجام گرفته می‌باشد . این تحقیق بیان ارتباط بین مسائل هیدرولوژیکی و هیدرولیکی و خرابی به وجود آمده و شروع فصل جدیدی در تعیین ضوابط راهداری است که بایستی در ضوابط راهسازی روسازی راه به عنوان یک پارامتر کنترل کننده مد نظر قرار گیرد و به عنوان اولین ضابطه ریاضی راهداری میزان شدت خرابی سالانه بر اساس شیب طولی و متوسط ترافیک روزانه عبوری ارائه شده است . در مناطق کوهستانی و سردسیر شدت خرابی سالانه به دو بخش تقسیم می‌شود : بخش نخست خرابی بعد از سپری شدن فصل سرما و یخبندان و آب شدن عدسی‌های یخی شکل می‌گیرد و به دلیل مقاومت بسیار زیاد روسازی بارهای ترافیکی در شدت خرابی تأثیرگذار نیستند که خرابی دوره مرطوب سال نامیده می‌شود . بخش دوم شدت خرابی تحت تأثیر بارهای ترافیکی بوده که شدت خرابی دوره خشک نامیده می‌شود . با مطالعه بر روی خرابی روسازی در اثر مسائل هیدرولیکی و هیدرولوژیکی در پنج محور ارتباطی در استان اردبیل مدل شدت خرابی سالانه به صورت زیر ارائه می‌گردد که لازم است از ابتدا در طراحی روسازی کنترل گردد .

کلیدواژه ها:

مسائل هیدرولیکی و هیدرولوژیکی McI ، پارامتر زهکشی (f) شدت خرابی دوره مرطوب و خشک DM و DM ، حداکثر خرابی مجاز و حداکثر شدت خرابی سالانه DM و DM

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا NCDHS01_041 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/29274/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ذوقی، حسن و مولائی، فردین،1386،بررسی هیدرولیکی و هیدرولوژیکی راه و ابنیه‌های فنی در طرح هندسی راه و ارائه مدل ریاضی،اولین همایش ملی سد و سازه های هیدرولیکی،کرج،https://civilica.com/doc/29274

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1386، ذوقی، حسن؛ فردین مولائی)
برای بار دوم به بعد: (1386، ذوقی؛ مولائی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • علیزاده، امین" هیدرولوژی کاربردی "، چاپ چهارم موسسه چاپ و ...
  • افشار، عباس، هیدرولوژی مهندسی" چاپ دوم مرکز نشر د انشگاهی، ...
  • منزوی، محمد تقی، " جمع آوری فاضلاب" چاپ پنجم انتشارات ...
  • مقصودی، نصرت الله، کوچک زاده، صلاح " هیدرولیک کانال ها" ...
  • فرهنگ انگلیسی به فارسی آریانپور ...
  • اویسی خسرو " زهکشی و روسازی _ چاپ اول انتشارات ...
  • بهبهانی حمید" طرح هندسی را ه" چاپ ششم مرکز نشر ...
  • نجمائی، محمد، " هیدرولوژی مهندسی"، جلد دوم، انتشارات دانشگاه علم ...
  • عامری محمود" مدیریت روسازی برای راهها"چاپ اول.انتشارات دانشگاه علم وصنعت ...
  • طباطبائی امیرمحمد "روسازی راه"انتشارات دانشگاه تهران"چاپ ششم.1382 ...
  • نریمانی گرشاسب" طرح هندسی راه"انتشارات دانشگاه تهران چاپ دوم 1381 ...
  • مشخصات فنی عمومی راه.نشریه 101مرکز تحقیقات وزارت راه وترابری ...
  • مشخصات فنی راهداری نشریه 280مرکز تحقیقات وزارت راه وترابری ...
  • آئین نامه روسازی آسفالتی راههای ایران نشریه 234 ...
  • _ Bent thagesen , "highway and Traffic engineering in developing ...
  • Nicholas j .Garber , _ _ 0Traffic and highway engineening" ...
  • _ H. oglesby , R .Gray Hicks _ "Highway engineering" ...
  • paul H _ wright Radnor j . paquette _ "Highway ...
  • john p. watson _ "highway _ and _ tenance" fist ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    نظرات خوانندگان

    5.00
    1 تعداد پژوهشگران نظر دهنده
    5 1
    4 0
    3 0
    2 0
    1 0

    کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش 1 مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: 8,626
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی