اولویت بندی نواحی ترافیکی در محدوده زوج و فرد شهرتهران به منظور قیمت گذاری پارکینگهای حاشیه ای

مکان های پارک به عنوان پایانه های سفرهای درون شهری، نقش بسیار مهمی در سیستم حمل و نقل ایفا می نماید. این نقش در مراکز عمده سفر اهمیت بیشتری یافته و کمبو این مکان ها باعث بروز مشکلاتی نظیر افزایش تراکم ترافیک، ایجاد سفرهای سرگردان درون شهری، افزایش سفر و غیره می گردد. یکی از ابزارهای مدیریت تقاضای حمل و نقل در شهرهای بزرگ کنترل و مدیریت پارکینگ است. از آنجا که همیشه افزایش عرضه و امکانات را نمی توان به عنوان تنها راهکار بهبود وضعیت و عملکرد تسهیلات و سیستم های مختلف دانست. کتدهای مدیریت تقاضای سفر به عنوان روشی برای دستیابی به اهداف مورد نظر مطرح می شوند. عدم افزایش تسهیلات پارکینگ در مناطق مرکزی شهر قیمت گذاری و کنترل پارک حاشیه ای در این محدوده ها می تواند اثرات مناشبیروی عملکرد شبکه ئر بخش های مرکزی مرکزی داشته باشد. در این مطالعه به بررسی روشهای قیمت گذاری و لزوم قیمت گذاری پارکینگ در محدوده زوج و فرد شهر تهران پرداخته می شود.