ارائه مدل بهینه سازی الگوی انتخاب اقدامات اصلاحی وصرف بهینه منابع مطالعه موردی: محور خرم آباد - الشتر

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 905

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICCAU01_2463

تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393

چکیده مقاله:

توجه به مقوله ایمن سازی راه ها به عنوان یکی از عوامل کاهش تصادفات بسیار حائز اهمیت می باشد. در کشورهای در حال توسعه، خصوصاً ایران، مهم ترین عامل بازدارنده در اجرای پروژه های ایمن سازی هزینه بالای این گونه پروژه ها و منابع مالی محدود در اجرای آن ها می باشد. با توجه به اینکه هزینه های اصلاح نقاط پرحادثه و همچنین اثرات ای نگونه اقدامات در کاهش تصادفات و نیز هزینه اجتماعی ناشی از آن بسیار گوناگون می باشد، ضرورت دارد تا با استفاده از روش های علمی، عملیات اصلاحی نقاط پرحادثه اولویت بندی شده و براساس اولویت و میزان اعتبار تخصیص یافته نسبت به اصلاح آن ها اقدام گردد. ارزیابی اقدامات ایمن سازی صورت گرفته در بهینه سازی الگوی انتخاب اقدامات اصلاحی و صرف بهینه منابع در نقاط و مقاطع پرحادثه، نقش اساسی دارد. در تحقیق حاضر ابتدا هزینه تصادفات به رقم ریالی تبدیل شد. سپس با ارائه یک مدل که معیار اصلی آن محدودیت مالی است با برآورد هزینه و منفعت هریک از اقدامات اصلاحی، به مقایسه منافع و هزینه پروژه ها در میان مقاطع مختلف در محور مورد مطالعه (خرم آباد- الشتر) پرداخته و با محاسبه ارزش فعلی خالص آن ها و لحاظ کردن این مقادیر به عنوان ضرایب تابع هدف در تحلیل برنامه ریزی عدد صحیح باینری ( ٠ و ١)، منجر به انتخاب مجموعه بهینه ای از اقدامات اصلاحی و صرف بودجه تخصیص یافته در جای مناسب شده است. همچنین در راستای تحلیل اقتصادی منفعت به هزینه، به منظور یافتن سود خالص هر راهکار و تحلیل ریاضی برنامه ریزی عدد صحیح برای یافتن راهکار برتر در هر مقطع از نرم افزار win QSB برای حل مدل ریاضی استفاده گردید. در نتیجه این مدل، با توجه به آمار تصادفات و هزینه اقدامات اصلاحی و بودجه موجود از بین روش های گوناگونی که برای بهسازی مسیر به منظور جلوگیری از وقوع و یا کاهش تعداد و شدت تصادفات راه وجود دارد، راهکار و یا ترکیبی از بهترین راهکارهای اصلاحی، که بیشترین بازدهی ممکن را داشته باشد انتخاب می گردد

کلیدواژه ها:

نویسندگان

محمود صفارزاده

دکتری برنامه ریزی وطراحی فرودگاه ریاست دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه تربیت مدرس

سبحان ملکی صادقی

دانشجوی کارشناسی ارشدراه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • ا ستعلام هزینه سا خت و عمر ر ا هکا ...
  • پژ و هشکد ه حمل و نقل . 1389، ...
  • آیتی، ا لف.، شرکت مهند سی مشا و ر بهین ...
  • آما ر خصا د فا ت، د فتر فنا و ...
  • ر ا هنما ی تهیه گز ا رش تو جیه ...
  • سا لنا مه آما ری سا زما ن ر ا ...
  • Elvik, R. The Handbook Of Road Safety Measures, Institute Of ...
  • Turner, _ Crash Reduction Estimates for Road Safty Treatment, Road ...
  • -10 1 0 -15 15 - 2 0 2 0 ...
  • International Conference on Civil Engineering Architecture _ Urban Sustainable Development ...
  • Turner, B. Research to Improve the Accuracy of Economic Evaluations ...
  • http ://www. safetyanalyst. org/docs.htm. ...
  • نمایش کامل مراجع