بازار برق خودروهای برقی رزرو ذخیره فرکانس FCR

گسترش روزافزون خودروهای برقی (EV) و ظرفیت شارژ آنها ظرفیت قابل توجهی از انعطاف پذیری سمت تقاضا را برای مشارکت در بازارهای خدمات جانبی به ویژه بازار رزرو ذخیره فرکانس (FCR) فراهم می کند. با این حال سه چالش اصلی همچنان پابرجاست: عدم قطعیت ذاتی رفتار شارژ خودرو، هزینه فرصت ناشی از رزرو ظرفیت شارژ به جای تامین انرژی مصرفی خودرو و وابستگی نهادی تجمیع کننده ها به بازیگران سنتی بازار برق. در این مقاله با ترکیب و بسط سه رویکرد موجود در ادبیات پژوهش چارچوبی یکپارچه پیشنهاد می شود که مدل قطعی و تصادفی ظرفیت FCR ایستگاه های شارژ را با محاسبه هزینه فرصت مشارکت و ساختار نهادی تجمیع کننده مستقل ترکیب می کند. تصمیم مشارکت در هر نشست بازار بر پایه مقایسه درآمد بالقوه و هزینه فرصت اتخاذ می شود. نتایج مطالعه موردی که بر پایه داده های عددی گزارش شده در دو مرجع پژوهشی بازسازی شده اند نشان می دهند که لحاظ کردن هزینه فرصت میزان مشارکت موثر در بازار و درآمد خالص تجمیع کننده را به طور محسوسی کاهش می دهد اما در عین حال تصمیم گیری واقع بینانه تر و پایدارتری را برای اپراتور ایستگاه شارژ فراهم می سازد.

کلیدواژه ها:

بازار رزرو ذخیره ، فرکانس ، خودروی برقی ، تجمیع کننده استقلالی ، هزینه فرصت ، بهینه سازی تصادفی