بررسی مسئولیت و نقش سازمان ها و اشخاص بر وقوع حوادث ترافیکی در شبکه های درون شهری
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,964
فایل این مقاله در 34 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCRRAF03_198
تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393
چکیده مقاله:
هدف از این تحقیق بررسی مسئولیت و نقش سازمان ها و اشخاص در بروز تصادفات ترافیکی وسایل نقلیه موتوری زمینی مطابق تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی بمنظور ارتقای ایمنی عبور ومرور وجلوگیری از بروز تصادفات،تلفات وصدمات بدنی ناشی از آن و افزایش سطح بینش ، دانش و آگاهی مسئولین سازمانها ، ارگان ها، پیمانکاران،کارشناسان تصادفات و متخصصان حوزه ترافیک می باشد. که در صورت کوتاهی و قصورسازمانها ی دخیل در امر ترافیک و اشخاص حقیقی یا حقوقی (مانند شهرداری ، وزارت راه و شهر سازی و ادارات تابعه آن ،ادارات توزیع نیروی برق ،ادارات آب وفاضلاب ، گاز ، مخابرات و یا پیمانکاران آنها) هنگام انجام عملیات عمرانی و اجرایی یا قصور در انجام وظایف محوله و مسئولیت های خود همچون عدم نصب تجهیزات ترافیکی، علایم استاندارد وعدم رفع نقایص و بی توجهی به مقررات و ضوابط ایمن سازی باعث بروز تصادفات و سوانح ترافیکی مرگباری می گردد وخسارات، تلفات و هزینه های جبران ناپذیری بر ملت و دولت تحمیل می نماید . در این تحقیق از روش کتابخانه ای و اسنادی در تدوین ادبیات موضوع ، مباحث نظری و برای جمع آوری داده ها و اطلاعات مورد نیاز تحقیق استفاده شده است . به این معنا که با مطالعه منابع مدون موجود و مرتبط شامل کتب ، مقالات ، نشریات ، جزوات ، آیین نامه ها ، دستورالعلمها ، تحقیقات علمی وهمچنین منابع اینترنتی ، و مصاحبه حضوری بخشی از اطلاعات مورد نیاز تحقیق گردآوری شده است . در نهایت پس از تجزیه ،تحلیل و بررسی قوانین و مقررات مرتبط با امور حمل و نقل و ترافیک به ویژه تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی ، مواردی که از آنها به عنوان نقص راه یا نقص وسیله نقلیه یاد می شود و شرایطی که باعث می شود سازمانها یا اشرخاص (غیر از راننده) مسئول جبران خسارت در تصادفات شناخته شوند احصاء و بررسی گردید تا سازمانهای مربوطه باعلم و آگاهی از آن ها در جهت شناخت ورفع کاستی ها گام برداشته و ضمن کنترل این موضوع از آسیب رسیدن به مردم جلوگیری نمایند و همچنین مشخص گردید که این تبصره به دنبال جبران خسارت زیان دیده گام برداشته است و برای اشخاص (غیراز راننده) یا سازمانهای دخیل در تصادف یک نوع مسئولیت بدون تقصر یر قائل شده است .
کلیدواژه ها:
تصادفات ترافیکی ، قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی ، مصادیق نقص راه و وسیله نقلیه ، مسئولیت سازمان ها و اشخاص
نویسندگان
ایرج احمدی دیزج
کارشناس ارشد مدیریت ترافیک کارشناس عالی تصادفات وامور فنی
حسن عابدی
کارشناس ارشد مدیریت انتظامی
افشین سلطانیان
کارشناس رشمی دادگستری در امور وسایل نقلیه
سیدموسی اشرفی
کارشناس رسمی دادگستری در امور وسایل نقلیه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :