ارزیابی پتانسیل لهیدگی در تونل های قطر بزرگ: مطالعه موردی تونل شماره یک منطقه ۳ آزادراه تهران - شمال

تونل شماره یک پروژه منطقه سه آزادراه تهران-شمال با طول ۱۱ کیلومتر و قطر ۱۵.۰۸ متر، اولین تونل قطر آزادراهی ایران است که اکنون در مرحله طراحی و برنامه ریزی قرار دارد. مبنی بر تصمیمات اتخاذ شده، حفاری این تونل به صورت حفاری مکانیزه توسط یک ماشین حفاری (TBM) تک سپره انجام خواهد شد. از این رو شرایط زمین شناختی نامساعد شامل همگرایی زمین و ریزش جبهه تونل، عملکرد ماشین حفاری را مختل می کند و باعث توقف و گیرکردن دستگاه TBM می شود. این پژوهش تاثیر شرایط زمین بر وقوع پدیده لهیدگی را با استفاده از روش های مختلف محاسبه لهیدگی تونل بررسی می کند. بر اساس مطالعه دقیق اطلاعات زمین شناختی منطقه سه آزادراه و وجود ساختارهای ضعیف در توده سنگ های مسیر، می توان میزان همگرایی تونل را در هر یک از واحدهای مسیر تونل، قبل از شروع اجرا پروژه به دست آورد و با در نظر گرفتن تمهیدات لازم، از خطر توقف و گیرکردن ماشین حفاری در تونل جلوگیری کرد.

کلیدواژه ها:

لهیدگی تونل ، همگرایی ، قطر بزرگ ، منطقه ۳ آزادراه ، تهران-شمال ، T-SF۳