مدلسازی استقرار مکانی مجتمعهای خدماتی-رفاهی بر روی یک شبکهحمل و نقل جادهای

سالیانه میلیون‌ها مسافرو صدها هزار وسیله نقلیه در شبکه راه‌های کشور رفت و آمد می‌کنند که دارای نیازهای خدماتی متفاوتی در طول سفر خود هستند. برای پاسخگویی به این میزان از تقاضا و نیز ارائه خدمات مناسب، مکانیابی بهینه تسهیلات جانبی و حمایت جاده‌ها بسیار حائزاهمیت است. با توجه به این‌که بیشترین تقاضا برای این نوع تسهیلات مربوط به مسافران عبوری از جاده‌های بین شهری است، مدل پیشنهادی در این پژوهش مکان‌های استقرار را با هدف حداکثرسازی جریان عبوری مشخص می‌کند و از این نظر به گروه خاصی از مدل‌های مکانیابی با قطع جریا ن تعلق داشته و با مدل‌های رایج مکانیابی که فاصله از مراکز جمعیتی را در تابع هدف در نظر می‌گیرند، تفاوت دارد.به منظور ارزیابی مدل در شبکه حمل و نقل جاده‌ای استان همدان و استان‌های مجاور آن پیاده‌سازی شده و توسط نرم‌افزار متلب حل شده است نتایج حاصل مکان‌های بهینه و نیز اولویت احداث یا توسعه مجتمع‌های خدماتی – رفاهی را نشان می‌دهد

کلیدواژه ها:

مکانیابی ، مدل مکانیابی با سرویس دهی جریان ، مجتمع های خدماتی - رفاهی ، مکانیابی با قطعجریانLp