اشتراک سواری: راهکاری برای مدیریت و آینده پژوهی جابجاییدر جوامع سالخورده
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 618
فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_343
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
چکیده مقاله:
یک شبکه حمل و نقل همگانی که از ظرفیت لازم برخورار است و کابران نیز از بهترین شیوه جابجایی در این شبکه مطلع هستند، با در نظر گرفتن افرادی که شرایط خاصی برای جابجایی دارند، کماکان پاسخگوی نیاز تمام کاربران نیست. در جامعهای که پیشبینی میشود در سال 2050، نسبت جمعیت غیر فعال آن به جمعیت فعال حدود 5 برابر گردد، شبکهای که امروز از ان استفادهمیشود،در سالهای آتی پاسخگو.ی نیاز جمع کثیری از شهروندان نخواهد بود افراد معلول، جانباز و یا افرادی که به طور موقت دچار مشکل جسمانی شدهاند نیز قادر به بهره بردن از وسایل حمل و نقل عمومی نیستند. علاوه بر این موارد، افرادی که به همراه خود بار و یا کودکان را حمل میکنند. افرادی که پوشش خاصی دارند، افرادی که در شرایط آب وهوایی سردتر و یا گرمتر از معمول سفر میکنند و برای استفاده از خودروی شخصی افزایش می یابد. این مقاله ضمن انجام مروری بر تاریخچه اشتراکسواری، انواع دستهبندی و شیوههای نوین ارتقاء کارایی اشتراک سواری متناسب با شرایط بومی کشور را شرح میدهد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رایحه معین فر
دانشجوی دکترای علوم کامپیوتر - پژوهشکده حمل و نقل و سیستم های هوشمند دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مهدی تشکری هاشمی
هیئت علمی و رئیس پژوهشکده حمل و نقل و سیستم های هوشمند دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :