توربو میدانها ؛ رویکردی جدید درحل معضلات میدانهای متداول
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,249
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_296
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
چکیده مقاله:
توربو میدان آرایش نوآورانه و انقلابی در طراحی میدانها است که ایده آن اولین بار در سال 1998 توسط آقای H.L.G.fortuijn در کشور هلند ارائه و توسعه داده شده است. ریسک حوادث متداول در تربو میدانها بسیار کمتر از میدانهای سنتی میباشدو همچنین مدلهای ارزیابی توربو میدنها افزایش ظرفیت در حدود 25٪ بالاتر از میدان دو خط استاندارد نشان میدهد. این نوع میادین جریان ترافیک را در طول تداخلهای ورود و خروجی میدان،با هدایت رانندگان به خطوط جدا شده قبل از ورود به میدان و هدایت به خطوط مارپیچی درون میدان به صورت کانالیز شده کنترل و هدایت میکند. یکی دیگر از مزایای این میادین تقسیم بسیار متعادلتر جریان ترافیک نسیت به میدانهای سنتی میباشد. در این شبیهسازی افزایش 5/7 در افزایش جریان ترافیک و کاهش 35 درصدی را برای زمان سفر در توربو میدان نسبت به میدانهای دو خطه متداول نشان میدهد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی عبدی
دکترای راه وترابری استادیار دانشگاه بین المللی امام خمینی
سعید منجم
دکترای راه وترابری استادیاردانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
صباح الدین مولانایی
دانشجوی کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :