برنامهریزی حمل و نقل با رویکرد توسعه پایدار (مورد مطالعاتی: دانشگاه صنعتی امیرکبیر)
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,575
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_169
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
چکیده مقاله:
امروزه استفاده نامطلوب از وسایل نقلیه موتوری، افزایش روزافزون ترافیک شهری را به دنبال داشته است. این امر موجب تولید بیش از حد آلایندهها، افزایش هزینهها و اتلاف زمان شده است. در ایران سالیانه 45000 نفر بر اثر آلودگی هوا جان خود را از دست میدهند. مشکل در شهر تهران بسیار حادتر است. هدف از این مقاله، ارزیابی جایگاه ناوگان حمل و نقل عمومی در حمل و نقل پایدار و ارائه الگوی سفر بهینه در این راستا میباشد الگوی ارائه شده، مبتنی بر اصول برنامهریزی خطی و با در نظرگیری معیارهای اصلی حمل و نقل پایدار یعنی معیارهای اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی میباشد. در نهایت با توجه به نتایج به دست آمده از مدل، الگوی سفر بهینه ارائه شده است. با توجه به نتایج ارائه شده، در سفر از مناطقی که دسترسی مناسبی به سیستم حمل و نقل عمومی دارند. هزینهها تا حدود 50٪ و میزان تولید آلاینده NOx تا حدود 100٪ کمتر از مناطقی است که به حمل و نقل عمومی دسترسی مناسبی ندارند. در این راستا از نظرسنجی صورت گرفته در دانشگاه صنعتی امیرکبیر استفاده شده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
روزبه محمدی
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران
نازلی آقاشاهی
دانشجوی کارشناسی عمران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران
سمیرا دیباج
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران
امیر گل رو
استادیار دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :