مدل سازی دوفازهی لاگرانژ-لاگرانژ انتقال بار بستر در حالت انتقال جهشی

انتقال رسوبات بصورت بار بستر در ایجاد مشکلات زیست محیطی و اقتصادی در بنادر و کاهش عمر مفید سازههای ساحلی نقش اساسی دارد. ازاین رو، این پدیده از مسائل بسیار مهم در مهندسی سواحل به حساب میآید. انتقال بار بستر در تنشهای برشی کم تا متوسط جریان به صورتانتقال جهشی و در تنشهای برشی زیاد به صورت انتقال تودهای انجام میگیرد. در مقالهی حاضر، یک مدل دوفازهی لاگرانژ-لاگرانژ بر پایهی روش ذرهای SPH برای شبیهسازی هیدرودینامیک انتقال بار بستر در حالت انتقال جهشی تحت جریان یکطرفه توسعه یافته است . در مدل دوبعدی حاضر، فازهای سیال و رسوب به طور مجزا مدلسازی گشته و برهمکنش آنها با تعریف نیروی دراگ به عنوان ترم اندرکنش سیال - رسوب در نظر گرفته شده است. نتایج شبیهسازی میدان سرعت جریان با نتایج آزمایشگاهی یگانه بختیاری ( 1997 ) مقایسه گردیده است . مطابقت خوب بین نتایج مدل عددی و مدل آزمایشگاهی بیانگر قدرت مدل لاگرانژ-لاگرانژ حاضر در شبیهسازی مکانیسم انتقال رسوبات تحت تنشهای متوسط میباشد

کلیدواژه ها:

انتقال بار بستر ، حالت انتقال جهشی ، مدل دوفازه ، هیدرودینامیک ذرات هموار ، مکانیسم اندرکنش