تحلیل فرکانسی روتور توربین بادی 2مگاواتی ملی با استفاده از روش المان محدود

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 862

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

PSC28_334

تاریخ نمایه سازی: 25 اردیبهشت 1393

چکیده مقاله:

توربین‌های بادی مدرن امروزی به دلیل ساختار الاستیک، بلند و باریک به مقدار زیاد متمایل به ارتعاش هستند. بنابراین توربین‌های بادی باید تمامی اجزایشان در مراحل طراحی مورد بررسی ارتعاشیو آنالیز مودال قرار گیرند و فرکانس‌های طبیعی آن‌ها با فرکانس‌های تحریک توربین چک شوند. بررسی ارتعاشی توربین بادی در چند حوزه اصلی واقع می‌شود که بررسی اجزای مکانیکی روتور بخشی از این حوزه‌هاست. روتور توربین بادی شامل پره‌ها، هاب و شفت می‌باشد. در این مقاله سعی شده است، هاب و پره‌ها به عنوان اجزای اصلی روتور از لحاظ ارتعاشی مورد بررسی قرار گیرد. در ابتدا به بررسی هاب به طور جداگانه پرداخته شد و فرکانس‌های طبیعی آن مورد بررسی قرار گرفت. سپس به آنالیز مودال روتور با استفاده از پره‌ها با لایه چینی‌ها کامپوزیتی آن پرداخته شد و شکل مودها و فرکانس‌های طبیعی آن محاسبه شدند و نواحی حساس تعیین شدند. در نهایت آنالیز مودال روتور با در نظر گرفتن سرعت دورانی روتور انجام شد و دیاگرام کمپل روتور در سرعت‌های مختلف رسم گردید. بررسی دیاگرام کمپل نشان داد که روتور در حوزه‌ی کاری توربین باد، در منطقه‌ی امن ارتعاشی قرار دارد. تحلیل ارتعاشی در این مقاله با استفاده از نرم‌افزارهای المان محدود صورت گرفته است

نویسندگان

محمد کنکرانی فراهانی

مرکز توسعه فناوری توربین های بادی پژوهشگاه نیروتهران، ایران

مونا عین القضاتی

مرکز توسعه فناوری توربین های بادی پژوهشگاه نیرو

عباس بحری

مرکز توسعه فناوری توربین های بادی پژوهشگاه نیرو

حمیدرضا لاری

مرکز توسعه فناوری توربین های بادی پژوهشگاه نیرو