بررسی تاثیر سیمان در کاهش حساسیت رطوبتی روسازی آسفالتی آزاد راه قزوین-رشت

جدا شدن قیر از سنگدانه ها و پدیده عریان شدگی ناشی از زیان رطوبتی از جمله خرابی هایی هستند که اغلب در روسازی های آسفالتی به ویژه در مناطقی با درجه رطوبت بالا همراه با مصالح سنگی نامناسب رخ می دهند. هدف بررسی این مشکل با انجام آزمایش هایی بر روی مخلوط آسفالتی با درصدهای مختلف افزودنی سیمان است. میزان تاثیر پذیری مخلوط آسفالتی پس از تعیین مشخصات فنی مصالح، قیر و مخلوط آسفالتی از طریق انجام آزمایشات چسبندگی در برابر آب جوشان به عنوان ارزیابی اولیه از مقدار ظرفیت سنگدانه ها موجود در برابر جدا شدن، بررسی مقاومت کششی غیر مستقیم مخلوط آسفالتی، ارزیابی دوام و استحکام مخلوط و تعیین مدول برجهندگی انجام شد. نتایج آزمایش ها نشان داد که استفاده از سیمان عاملی موثر در افزایش دوام مخلوط آسفالتی و کاهش حساسیت در برابر رطوبت است.

کلیدواژه ها:

زیان رطوبتی ، دوام مخلوط آسفالتی ، کششی غیر مستقیم ، مدول برجهندگی