بهینه سازی ترمو-اقتصادی سیستم هیبریدی توربین گازی و پیل سوختی اکسید جامد
محل انتشار: سومین همایش ملی سوخت، انرژی و محیط زیست
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 919
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
FEENC03_237
تاریخ نمایه سازی: 28 آذر 1392
چکیده مقاله:
تولید توان با استفاده از نیروگاه توربین گازی که با سیکل برایتونکار می کند دارای بازده کم می باشد. بنابراین نسبت سوخت بهتوان تولید شده پایین می باشد. پیل های سوختی وسایلالکتروشیمیایی می باشند که انرژی شیمیایی سوخت را مستقیما بهانرژی الکتریکی تبدیل میکنند بنابراین دارای بازده انرژی واگزرژی بالایی می باشند. در این پژوهش ترمودینامیک پیل هایسوختی مورد بررسی قرار گرفته است و سیستم هیبرید پیلسوختی اکسید جامد و توربین گازی مدل سازی شده است. پیل سوختی اکسید جامد می تواند با یک توریین گازی با بازده 30% ترکیب شود و باعث بهببود بازده و اقتصاد سیستم شود. نتایج نشانمی دهد که پیل سوختی اکسید جامد می تواند با توریبن گازیبصورت شبه مستقیم ترکیب شود و عملکرد ترمودینامیکی واقتصادی سیستم را بهبود بخشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد رضا صفاریان
استاد دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه شهید چمران
امیر مسعود مدثر
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه شهید چمران
سینا اصل سعیدی پور
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه شهید چمران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :