انتخاب مناسبترین سیستم زمین برای کنترل ولتاژ و نشتی جریان از ریل در راه آهن برقی
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,041
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ETEC02_018
تاریخ نمایه سازی: 28 آذر 1392
چکیده مقاله:
با توجه به تاریخچه صنعت حمل نقل ریلی برقی در دنیا، مسأله نشتی جریان و تاثیر آن بر خوردگی سازه های فلزی اطراف ریل حرکت و همچنین افزایش ولتاژ ریل و تأثیر آن بر سلامتی مسافرین و پرسنل ، یکی از مهمترین عواملی است که نظر مهندسین مترو را چه در مراحل نصب و راه اندازی و چه در مرحله بهره برداری ازسیستم مترو به خود جلب کرده است. بدلیل شدید بودن اثرات نشتی جریان در سیستمهای حمل و نقل ریلی با برق DC و جزئی و قابل صرفنظر بودن آن در سیستمهای AC، مطالعه صورت گرفته در این مقاله بر روی سیستمهای DC خواهد بود. در این مقاله کلیات مساله جریانهای سرگردان و نحوه کنترل آن بیان شده و با استفاده از یک مدل تحلیلی ، روشهای مختلف زمین کردن سیستم و اثر آن بر جریان سرگردان و کنترل ولتاژ ریل ، مورد مطالعه قرار میگیرد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
پوریا معصومی
دکترای مدیریت صنعتی ، عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج کارشناس مهندسی و تعمیرات نقلیه ریلی متروی تهران
داوود مصطفی تونبق
دکترای برق صنعتی ، عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد پارس آباد مغان
جعفر پناهی
کارشناس ارشد برق قدرت ، کارشناس مهندسی و تعمیرات نقلیه ریلی متروی تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :