معرفی عرشه کامپوزیتی پل شامل FRP هسته فولادی و ارزیابی عملکردسازه ای آن

طراحی وساخت سیستم پل به گونه ای که دارای دوام و مقاومت دردرازمدت بوده و نیاز به نگهداری و تعمیرزیادی نداشته باشد چالش مهمی برای مهندسان به حساب می اید استفاده ازموادومصالح جدیدی مانند FRP به همراه موادمتداول مانند بتن و فولادی می تواند راه حل عملی برای این چالش باشد این مصالح به گونه ای درکنارهم قرار میگیرد که سیستم سازه ای مرکب جدیدی را ایجاد کنند دراین سیستم مرکب براساس خصوصیات هریک ازمواد و با بکارگیری مناسب آنها میتوان به مقطعی بهینه دست یافت عرشه کامپوزیتی ارایه شده دراین تحقیق شامل چندین جعبه سلولی فولادی به عنوان هسته و fRP درناحیه کششی فشاری و دورتادور عرشه می باشد عملکرد سازه ای عرشه تحت بارگذاری استاتیکی با استفاده ازروش اجزا محدود غیرخطی مورد بررسی قرارگرفته و نتایج حاصل با نتایج ازمایشگاهی انجام شده توسط دیگرمحققین مقایسه گردید همچنین میزان تاثیر تغییر ابعاد و شکل مقطع هسته فولادی برعملکرد سازه ای عرشه موردمطالعه قرارگرفته است نتایج حاصل ازمطالعات نشان میدهد که گسیختگی عرشه موردمطالعه به دلیل تسلیم هسته فولادی و ورودفولاد به مرحله پلاستیک نسبت به عرشه های ساخته شده ازFRP مطلوبتر است ازنظر اقتصادی نیزنسبت به آنها مقرون بصرفه تر است با افزایش ارتفاع و تغییرشکل هسته فولادی میتوان ظرفیت باربری عرشه کامپوزیتی موردمطالعه را افزایش داد

کلیدواژه ها:

عرشه کامپوزیتی ، FRP ، ترکیب Frp ، هسته فولادی