ارزیابی تاثیر ارتفاع دید راننده در تعیین طول قوس قائم و ارائه رابطه مناسب برای طراحی قوس قائم در ایران
محل انتشار: هفتمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,878
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE07_0047
تاریخ نمایه سازی: 16 مهر 1392
چکیده مقاله:
ارتفاع دید راننده یکی ازپارامترهای موثردرتعیین طول قوس قائم محدب و فاصله دید توقف درجاده ها می باشد این پارامتر به مشخصات وسیله نقلیه و قدافراد بستگی داشته و کشورهای مختلف اعداد گوناگونی را برای طراحی هندسی جاده های خود به کارگرفته اند دراین مقاله به انجام مطالعات میدانی سعی شده است ارقام مذکور بومی سازی شده و رابطه مناسبی برای محاسبه طول قوس قائم محدب جهت استفاده د رطرح هندسی جاده های کشور ارایه شود.
کلیدواژه ها:
طول قوس قائم/فاصله دید توقف/ارتفاع دیدراننده /ارتفاع مانع
نویسندگان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :