شبیه سازی دینامیکی واگن با بوژی دو محوره
محل انتشار: هفتمین همایش حمل و نقل ریلی
سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,730
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC07_218
تاریخ نمایه سازی: 13 آبان 1384
چکیده مقاله:
در انتخاب یک سیستم مسافرتی، هنگامی که چندین انتخاب موجود باشد، یکی از مهمترین عوامل، راحتی سفر ( Comfort Ride ) است. همچنین برای صاحبان کالا، ضریب ایمنی یک سیستم حمل و نقل در حمل کالا، برای انتخاب آن سیستم حائز اهمیت است. یافتن میزانی مناسب برای عوامل ذکر شده، مستلزم شبیه سازی دینامیکی واگن و بوژی است. در این تحقیق، شبیه سازی دینامیکی واگن و بوژی با 21 درجه آزادی توسط نرم افزار ، MATLAB انجام شده است. مدل تهیه شده با ارائه مثالهائی برای تعیین بازه مطلوب برای فنرها و کمک فنرها، مورد استفاده قرار گرفته است. نتایج این بررسی و مطالعات مشابه را می توان جهت ارتقاء پروسه های کنترل و مراقبت از ناوگان حمل و نقل ریلی و ارتقاء ایمنی حرکت مورد استفاده قرار داد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدعلی رضوانی
استادیار دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم وصنعت ایران
افشین انصاری بنام
دانشجوی کارشناسی ارشد, دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :