تاثیر کاربرد همزمان الیاف و خرده لاستیک بازیافتی بر عملکرد مکانیکی مخلوط های آسفالتی

این پژوهش، به بررسی تاثیر همزمان استفاده از الیاف و خرده لاستیک بازیافتی بر عملکرد مکانیکی مخلوط های آسفالتی پرداخته شده و نتایج به دست آمده از آزمایش های مختلف نشان دهنده اهمیت انتخاب ترکیب های مناسب مواد اولیه است. در این تحقیق، نمونه های آسفالتی با ترکیب های مختلف خرده لاستیک شامل وزن های ۱۰۰، ۱۵۰ و ۲۰۰ گرم الیاف بازیافتی در وزن های ۱۵،۲۰ و ۲۵ گرم آماده و ارزیابی شدند. نتایج نشان داد که مدول برجهندگی نمونه های آسفالتی تحت تاثیر نوع و مقدار مواد اولیه قرار دارد؛ به طور مثال، مدول برجهندگی نمونه حاوی ۱۵ گرم الیاف و ۱۰۰ گرم خرده لاستیک به ۲۰۲ مگاپاسکال رسید، در حالیکه با افزایش مقادیر افزودنی، این مقدار به ۱۶۵ مگاپاسکال کاهش یافت. همچنین، آزمون مقاومت مارشال نشان دهنده استقامت مکانیکی بین ۹۶/۴۸ تا ۲۶۹/۸ کیلوگرم بود که حاکی از پایداری نسبی تحت شرایط بارهای ترافیکی معابر کم ترافیک است. با نگاهی به نتایج آزمون خزش، مشخص شد که فشارهای وارده در طول زمان تاثیر بسزایی در رفتار مکانیکی مخلوط ها دارند، به ویژه، با افزایش وزن خرده لاستیک به ۲۰۰ گرم، تغییر شکل خزش به میزان ۲۶۱۸۴/۱۵۴ افزایش یافت. نتایج این تحقیق به وضوح نشان می دهند که استفاده بهینه از مصالح بازیافتی می تواند به طور قابل توجهی عملکرد مکانیکی مخلوط های آسفالتی را بهبود بخشد.

کلیدواژه ها:

خرده لاستیک بازیافتی ، الیاف بازیافتی لاستیک خودرو ، خزش دینامیکی ، مدول برجهندگی ، مخلوطآسفالتیز