تحلیل عملکرد یک سیستم ترکیبی مبتنی بر پیل سوختی و توربین گاز (SOFC-GT) جهت تولید همزمان برق و حرارت

امروزه تلاش های زیادی برای گسترش سیستم های تولید همزمان با در نظر گرفتن هزینه، امنیت و مسایل زیست محیطیانجام می شود، که از این سیستم ها می توان به سیستم توربین گاز اشاره کرد. یکی از کاربرد های مهم چرخه توربین گاز بهعلت بالا بودن دماهای موجود چرخه استفاده از آن ها به برای چرخه های ترکیبی می باشد، به این منظور از پیل سوختیاکسید جامد که بسیار مناسب برای ورودی بویلر به علت دما بالا بودن هوا می توان از آن استفاده کرد.در این راستا دو سناریویمختلف در نظر گرفته شده است.در سناریوی اول فقط از چرخه توربین گاز استفاده شود که دراین صورت بازده قانون اول ۴۲.۰۲ % و بازده قانون دوم ۵۰.۲۸ %و تخریب اگزرژی کل چرخه ۳۸۹۶۰ کیلو وات می باشد، که در این حالت بیشترین تخریب اگزرژی مربوط به محفظه احتراق می باشد.در سناریوی دوم از چرخه توربین گاز با پیل سوختی استفاده خواهد شد، که در این حالت بازده قانون اول ۴۶ % و بازده قانوندوم ۵۶.۸۴ % و تخریب اگزرژی کل چرخه ۸۱۰۷۴۰ کیلو وات بدست می آید، در این حالت بیشترین تخریب اگزرژیمربوط به محفظه احتراق می باشد.

کلیدواژه ها:

مدلسازی ، انرژتیک ، اگزرژتیک ، پیل سوختی ، توربین گاز