ارائه مدل ترکیبی برنامه ریزی تشکیل قطار و زمان بندی حرکت قطار با در نظر گرفتن هزینه ریسک برای قطارهای حامل کالاهای خطر ناک

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,633

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICRARE03_077

تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1392

چکیده مقاله:

از جمله مسائل تحقیقاتی معروف در حوزه حمل و نقل ریلی می توان به برنامه ریزی تشکیل قطارها و زمان بندی حرکت قطارها اشاره کرد. هدف از برنامه ریزی تشکیل قطارها کاهش حجم مانور، افزایش سرعت جابه جایی و استفاده بهینه از ایستگاه های تشکیلاتی و خطوط با تخصیص مناسب واگن ها است. در حالی که هدف مساله زمان بندی حرمت قطارها سیر قطارها بدوت داشتن مشکل در ایستگاه های بین راهی و با حداقل تاخیر در زمان سیر می باشد. امروزه حجم وسیعی از کالاهای خطرناک بوسیله راه آهن حمل می شود، این در حالی است که عدم برنامه ریزی مناسب، ریسک حمل و نقل کالاهای خطرناک توسط راه آهن را افزایش می دهد. در این مقاله به ارائه مدلی ترکیبی از برنامه ریزی تشکیل قطار و زمان بندی حرکت قطارها با در نظر گیری هزینه هایی برای ریسک موجود برای قطارهای شامل کالاهای خطرناک پرداخته شده است. این مدل ترکیبی یک مدل ریاضی چند هدفه می باشد که بدنبال یافتن یک برنامه ریزی حرکت قطار با حداقل هزینه عملیاتی و ریسک حمل کالاهای خطرناک می باشد.

کلیدواژه ها:

برنامه ریزی تشکیل قطارها ، زمان بندی حرکت قطارها ، ریسک حمل و نقل کالاهای خطرناک

نویسندگان

محمد کریمی

دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل ریلی دانشگاه علم و صنعت ایران

مرتضی باقری

استادیار دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • M. Fiseeti p. Salvagnin, and A. Zanette, _ Approaches to ...
  • US Department of Transportation, 2007. Hazardous Materials Incident Data Office ...
  • ]2[Federal Railroad Administration, 2008. Federal Railroad Administration _ Office of ...
  • ]3[Morlok, E.K., and Peterson, R.B. "Final report _ a development ...
  • Morlok, E.K., and Peterson R.B "Final report _ a development ...
  • Thomet, A. _ user-oriented freight railroad operating policy". IEEE Transactions ...
  • Petersen, E.R., and Fullerton H.V _ optimizing network mode for ...
  • Assad, A.A. "Modeling of rail networks, toward a ro uting/makeup ...
  • Crainic, T.G., Ferland, J.A., and Rousseau, J.M. _ tactical planning ...
  • Haghani, A.E. "Rail freight transportation a review of recent optimization ...
  • Haghani, A.E. "Formulation and solution of a combined train routing ...
  • Keaton, M.H. "Designing optimal railroad operating plans: Lagrangian relaxation and ...
  • Keaton, M.H. "Designing railroad operating plans: a dual adjustment method ...
  • Martinelli, D.R., Teng, H. "A Genetic Algorithm Approach for Solving ...
  • Martinelli, D.R., Teng, H. "Optimization of railway operations using neural ...
  • ]15[Newman, A.M., Yano, C.A. "Scheduling direct and indirect trains and ...
  • Newman, A.M., Yano, C.A. "Centralized and Decentralized Train Scheduling for ...
  • Kraay. D. Harker , P. T ., nd Chen B. ...
  • Kraay. D. R., and Harker. P. T. "Real Time scheduling ...
  • Higgins A , Kozen E., and Ferreira L., , "Optimal ...
  • M. Sepehri, and M. P Ours eyed-Aghaee, "Train scheduling in ...
  • X. Zhou, and M. Zhong, "Single-track train timetabling with guaranteed ...
  • K. Ghoseiri, F. Szidarovszky, and M. J. Asgharpour, _ multi-objective ...
  • R. L. Burdett, and E. Kozan, "A disjunctive graph model ...
  • A. Caprara, M. Monaci, P. Toth, and P. L. Guida, ...
  • V. Cacchiani, A. Caprara, and P. Toth, _ column generation ...
  • Fang, P., Reed, H.D.. Strategic Positioning of Railroad Cars to ...
  • Nayak, P.R., Palmer, D.W.. Issues and Dimensions of Freight Car ...
  • Thompson, R.E., Zamejc, E.R., Ahlbeck, D.R.. Hazardous Materials Car Placement ...
  • English, G.W., Cattani, T.K., Schweir, _ Assessment of Dangerous Goods ...
  • Saccomanno, F.F., El-Hage, S.. Establishing derailment profiles by position for ...
  • Verma, M. A cost and expected consequence approach to planning ...
  • Bagheri, M., Saccomanno, F.F., Liping, F.. Effective placement of dangerous ...
  • Bagheri, M., Saccomanno, F.F., Chenouri, S., Liping, F.. Reducing the ...
  • Bagheri, M., Saccomanno, F., Fu, L., Modeling hazardous materials riss ...
  • نمایش کامل مراجع