بهینه سازی فرآیند سخت کاری القائی قطعه مشعلی پلوس خودروی تیبا توسط روش سطح پاسخ
سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 140
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME32_397
تاریخ نمایه سازی: 15 تیر 1403
چکیده مقاله:
در این مقاله یک تحقیق درباره فرآیند سخت کاری القائی روی قطعه
مشعلی پلوس خودرو تیبا که از جنس فولاد ۱۰۵۵ می باشد مورد
بررسی قرارگرفت. پارامترهای ورودی مورد بحث در این مقاله شامل
توان القائی، زمان سخت کاری و فشار سیال خنک کاری می باشند و
در پارامتر خروجیء عمق نفوذ سختی از سطح مورد بررسی قرار
گرفت. با استفاده از جدول طراحی آزمایش استخراج شده از نوم افزار
مینی تب و آنالیزهای انجام شده با روش سطح پاسخ. معادلات ریاضی
و آماری حاکم بر فرآیند استخراج گردید و با استفاده از جدول آنالیز
واریانس پارامترهای غیرموثر فرآیند حذف شده و معادله رگرسیون
نهایی، نمودار پرتو و سایر اطلاعات مورد نیاز استخراج گردید. سپس
بهینه سازی فرآیند مطابق مقادیر مورد نظر برای دستیابی به میزان
مطلوب عمق نفوذ با ارائه محدوده مناسب تنظیمات توان القائی، زمان
القائی و فشار سیال خنک کاری انجام گردید که این مورد به کاهش
تست های مخرب و افزایش اطمینان کیفیت قطعات کمک می کند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
بهنام زمزمی
دانشجوی دکتری ساخت و تولید، دانشگاه صنعتی اراک، اراک
امیرمحمد بابائی
دانشجوی دکتری ساخت و تولید، دانشگاه صنعتی اراک، اراک
مهدی صفری
دانشیار، دانشگاه صنعتی اراک، اراک
