ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ارزیابی ایمنی و اقتصادی پلهای روگذر عابرین پیاده و سهم استفاده از آنها (مطالعه موردی تهران)

تعداد صفحات: 15 | تعداد نمایش خلاصه: 739 | نظرات: 1
سال انتشار: 1391
کد COI مقاله: TTC12_290
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 15 صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 3,000 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی ایمنی و اقتصادی پلهای روگذر عابرین پیاده و سهم استفاده از آنها (مطالعه موردی تهران)

حسن ذوقی - استادیار دانشکده عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج
علی اسداله خان والی - دانشجوی مقطع کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهرا
عباس باقری - دانشجوی مقطع کارشناسی رشته مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد کر
علی حسینی - دانشجوی مقطع کارشناسی رشته مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد کر

چکیده مقاله:

ساخت وسازپل عابر پیاده در کشورهای در حال توسعه اغلب بدون مطالعات دقیق انجام شده است . این مقاله مروری محدود برتاثیرات پل عابر پیاده و تجزیه و تحلیل داده های جمع آوری شده توسط بانک جهانی و اطلاعات برداشت شده دارد, که به بررسی عبور و مروراز سه پل عابر پیاده درپاناما سیتی و اطلاعات بدست آمده از پرسشگری و آمارگیری از پلهای عابر پیاده واقع در منطقه 2 شهر تهران می پردازد. نتایج نشان می دهد که در کشورهای درحال توسعه تنها 16,3 ٪ از پل های ساخته شده کارائی لازم را داشته چراکه حدود 233 ٪ زمان بیشتری از کاربران جهت عبور ازپلهای عابر پیاده نسبت به تردد از سطح راه صرف می شود. این واقعیت نشان می دهد که، با وجود هزینه بر بودن این زیرساخت ها، به دلیل عدم استفاده مفید ازآنها ، تنها به عنوان آخرین راه حل در نظر گرفته میشوند. تصادفات عابرینپیاده را میتوان از بحرانی ترین مسائل ایمنی در جریان ترافیک دانست . نتایج نشان می دهد که در راههای دارای پل عابر، تنها 40 % از مردم از پل عابر پیاده استفاده می کنند این در حالی است که 45 % از تلفات جاده ای درون شهری و 40 %از کل تلفات جاده ای به عابرین پیاده اختصاص دارد در صورتی که آمار اتحادیه اروپا 20 % است. حساسیت و ضعف فیزیکی انسان در مقابله با وسایل نقلیه باعث میگردد تصادفات از این دست، منجر به فوت عابرین پیاده و یا صدمات شدید و غیرقابل جبران برای آنها گردد. علیرغم اهمیت فوق العاده این مبحث و لزوم بررسی علمی، کارشناسانه و دقیق این تصادفات، متاسفانه، اطلاعات کامل و دقیقی از تصادفات عابرین پیاده و وسایل نقلیه در اختیار کارشناسانِ فن قرار نمیگیرد ، بررسی ضرورت یا عدم نیاز به پلهای عابر با توجه به هزینه های مربوطه و کارائی آنها در کشور است.

کلیدواژه ها:

پل عابر پياده، سوانح رانندگي ، شهر تهران، تلفات عابر پياده

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/200597/

کد COI مقاله: TTC12_290

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ذوقی، حسن و اسداله خان والی، علی و باقری، عباس و حسینی، علی،1391،ارزیابی ایمنی و اقتصادی پلهای روگذر عابرین پیاده و سهم استفاده از آنها (مطالعه موردی تهران)،دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران،،،https://civilica.com/doc/200597

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1391، ذوقی، حسن؛ علی اسداله خان والی و عباس باقری و علی حسینی)
برای بار دوم به بعد: (1391، ذوقی؛ اسداله خان والی و باقری و حسینی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • تالیف محمد احمدی بافنده. سید رامتین باقری، بابک میربهاء، شهاب ... (مقاله کنفرانسی)
  • سالنامه آماری ایران _ سال 1390 ...
  • آمار برداشت تهیه شده از مناطق غرب تهران مهندسین مشاور ...
  • Burden, Dan. (200). Streets and Sidewalks, People and Cars, The ...
  • Echeverri, A., Mera, J., Villota, J., Zarate L. (2005) Actitudes ...
  • Elvik, R and Vaa, T. (2004). The Handbook of Road ...
  • FHWA (2007) Pedestrian and Bicyclist Safety. Part 3. Overview of ...
  • FHWA (206) How to Develop a Pedestrian Safety Action Plan. ...
  • Harkey, D. and Zegeer, C., (2004) Pedestrian Safety Guide and ...
  • Moore, R.L and S.J. Older (1965). Pedestrians and Motor Vehicles ...
  • - Transportation Research Board (1988). Pedestrians and Traffic-Contro) Measures .Washington ...
  • World Health Organization (2006). World Report on Road Traffie Injury ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    نظرات خوانندگان

    5.00
    1 تعداد پژوهشگران نظر دهنده
    5 1
    4
    3
    2
    1

    کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش 2 مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: 7,284
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی