سال انتشار: 1393
کد COI مقاله: ARUES02_200
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 849
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله بررسی کاربرد ITS در ایمنی تردد عابرین پیاده
چکیده مقاله:
اساس دنیای امروزبرافزایش بهره وری بااستفاده ازتکنولوژی روزوکاهش هزینه ها استوار است دربحث حمل ونقل وترافیک مقوله ایمنی مهمترین و پرهزینه ترین موضوع به شمار میرودگزینه های مختلفی دراین بین مطرح شده است که هرکدام دارای محاسن و معایبی است ازموثرترین گزینه های مطرح شده استفاده ازسیستم های حمل و نقل هوشمندITS درجهت افزیاش ایمنی است طبق آمارسازمان جهانی بهداشت سالانه یک میلیون و دویست و چهل هزارنفر درجهان جان خود را براثرتصادفات ترافیکی ازدست میدهند که دویست و هفتادهزارنفرازاین تعدادعابرین پیاده هستند به عبارت دیگر22درصد از1/24میلیون مرگ میرهای ناشی ازتصادفات مربوط به عابران پیاده است و باتوجه به این آمارچشمگیرضروری است تا رسیدگی و توجه بیشتری به حفظ جان عابران پیاده درجاده ها و خیابان ها صورت گیرد باپیشرفت اخیر درحمل و نقل هوشمند ITS میتوانیم شاهد کاهش چشمگیری درمیزان تلفات ناشی ازتصادفات باشیم هدف اصلی ازاین تحقیق بررسی کاربردهایی ازITS است که مربوط به ایمنی عابران پیاده میشود چندکاربرد مختلف درتحقیق زیربصورت خلاصه بیان و ارزیابی گردیده است که عبارتندازچراغهای داخل روسازی چشمان جاندارچراغ شمارش معکوس و دستگاه کمک عابرپیاده هستند و درانتها مزایا ومعایب هریک بیان گردیده و محل استفاده هرکدام پیشنهاد شده است
کلیدواژه ها:
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا ARUES02_200 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/304850/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:شیر محمدی، حمید و مظاهری، مهدی،1393،بررسی کاربرد ITS در ایمنی تردد عابرین پیاده،دومین همایش ملی معماری ،مرمت، شهرسازی و محیط زیست پایدار،همدان،https://civilica.com/doc/304850
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1393، شیر محمدی، حمید؛ مهدی مظاهری)
برای بار دوم به بعد: (1393، شیر محمدی؛ مظاهری)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :- ارزیابی ایمنی و اقتصادی پلهای روگذر عابرین پیاده و سهم استفاده از آنها (مطالعه موردی تهران) [مقاله کنفرانسی]
- بررسی ایمنی عابر پیاده [مقاله کنفرانسی]
- بررسی تاثیر افزایش عرض خط کشی راه های بدون میانه دربهبود ایمنی عابرین پیاده [مقاله کنفرانسی]
- . U. S. Department of Transportation, Federal Highway Administration (2000), ...
- . U. S. Department of Transportation, Federal Highway Administration (2012), ...
- . Van Derlfske, et al, Transportation Research Board(2003), Evaluation of ...
- . Van Houten, R., Retting, R.A., Van Houten, J., Farmer, ...
- . Van Houten, R. and Malenfant, J.E.L (2000), ITS Animated ...
- . Huang, H., and Zeeger, C., Florida Department of Transportation ...
- . U. S. Department of Transportation, Federal Highway Administration (2001), ...
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- بررسی و تحلیل سیستم های رادیویی کنترل قطار و مدیریت ترافیک ریلی در راه آهن های پیشرفته و مقایسه آن با سیستم کنترل قطاردر راه آهن ایران
- کاربرد مدلسازی معادلات ساختاری در بررسی رابطه ی بین رفتار رانندگی، ویژگی های شخصیتی و نگرش راننده
- ارائه شاخص ایمنی تصادفات میدان های ورودی شهرها (مطالعه موردی میدان امام شهر ساری)
- ترکیب قوس های افقی و قائم در جاده های برون شهری دوخطه
- بررسی موانع و بازدارنده های استفاده از دوچرخه در حمل و نقل درون شهری (مطالعه موردی: مسیر ویژه دوچرخه سواری بلوار رحمت شیراز)
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- شناسایی و تاثیر مولفه های تعاملات اجتماعی بر شاخصه های فرمی و عملکردی در طراحی مراکز فرهنگی
- جایگاه فضای سبز شهری در راستای اهداف توسعه پایدار (مورد مطالعه: شهر کرج)
- ارزیابی مولفه های موثر بر موفقیت پارک های علم و فناوری در پایداری زیست محیطی
- امنیت کالبدی با تکیه بر معماری بومی ایران در هنگامه بحرانهای طبیعی (اسکان موقت پس از زلزله)
- نقش پیاده رو ها در سرزندگی و تعاملات اجتماعی
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
طرح های پژوهشی مرتبط جدید
- ضوابط و مقررات شهرسازی و معماری برای افراد دارای معلولیت
- مبانی مدیریت خطرپذیری در شهرها
- آشنایی با رنگ های سرد و کاربردهای آن ها
- کاربرد رنگ در فضاهای شهری متناسب با عملکرد هر فضا
- کتاب شناسی مطالعات معماری و شهرسازی ایرانی اسلامی
طرح های پژوهشی فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.