سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی تاثیر سیستم پرداخت جاده ای بر ترافیک در بزرگراه های درون شهری به روش مقایسه زوجی و آنالیز انتخاب گسسته (مطالعه موردی: شهر اصفهان)

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 982

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC12_202

تاریخ نمایه سازی: 23 خرداد 1392

چکیده مقاله بررسی تاثیر سیستم پرداخت جاده ای بر ترافیک در بزرگراه های درون شهری به روش مقایسه زوجی و آنالیز انتخاب گسسته (مطالعه موردی: شهر اصفهان)

تقاضای روز افزون استفاده از وسایل نقلیه شخصی، مشکل تراکم ترافیک را به یکی از مهمترین بحران ها در اکثر کلان شهرهای جهان تبدیل کرده است. تاثیرات زیست محیطی، اجتماعی و اقتصادی که گرههای ترافیکی بر جوامع بشری میگذارد محققین را بر آن داشته است که به دنبال راه کار هایی برای مقابله با آن باشند. یکی از راه کار های موثر در مدیریت ترافیک استفاده از سیستم دریافت هزینه های جاده ای می باشد از این رو در این مطالعه به بررسی نحوه تاثیر استفاده از این راهکار در هدایت رفتارهای انتخاب مسیر رانندگان به منظور توجیه پذیری استفاده از این سیستم ها در یکی از بزرگراه های شهر اصفهان پرداخته ایم. به این منظور برای مدل کردن پارامتر های موثر از مدل های لاجیت چند جمله ای استفاده کرده ایم. با توجه به نتایج حاصل از این مطالعه، استفاده از سیستم ها دریافت هزینه جاده ای در این بزرگراه شهر اصفهان توصیه نمیشود با این حال مدل ایجاد شده میتواند دیدگاه های خوبی جهت تغییر پارامتر های تاثیر گذار به نحوی که استفاده از این سیستم ها توجیه پذیر شود را در اختیار مدیران قرار دهد.

کلیدواژه های بررسی تاثیر سیستم پرداخت جاده ای بر ترافیک در بزرگراه های درون شهری به روش مقایسه زوجی و آنالیز انتخاب گسسته (مطالعه موردی: شهر اصفهان):

نویسندگان مقاله بررسی تاثیر سیستم پرداخت جاده ای بر ترافیک در بزرگراه های درون شهری به روش مقایسه زوجی و آنالیز انتخاب گسسته (مطالعه موردی: شهر اصفهان)

علی نادی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

منصور حاجی حسینلو

استادیار گروه مهندسی عمران- راه و ترابری، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

سعید نادی

بورسیه عضو هیئت علمی گروه مهندسی نقشه برداری- GIS، دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه اصفهان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
- Ben-Akiva . and Bolduc D., 1996, Multinomial Probit with ...
Manski C., 1977, The structure of randomm utility models. Theory ...
Tversky, 1972, Elimination by aspects: a theory of choice. Psychological ...
Piotr Olszewski. Litian xie, 2005 , Modelling the effect of ...
Dilum Dis sanayake, 2006, Intercity rout choice stated preference model ...
Brownstone t al, 2002, Drivers willingness to pay to reduce ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی تاثیر سیستم پرداخت جاده ای بر ترافیک در بزرگراه های درون شهری به روش مقایسه زوجی و آنالیز انتخاب گسسته (مطالعه موردی: شهر اصفهان)" توسط علی نادی، دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی؛ منصور حاجی حسینلو، استادیار گروه مهندسی عمران- راه و ترابری، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی؛ سعید نادی، بورسیه عضو هیئت علمی گروه مهندسی نقشه برداری- GIS، دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه اصفهان نوشته شده و در سال 1391 پس از تایید کمیته علمی دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله انتخاب گسسته، مقایسه زوجی، حمل و نقل، مهندسی ترافیک، سیستم پرداخت جاده ای هستند. این مقاله در تاریخ 23 خرداد 1392 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 982 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که تقاضای روز افزون استفاده از وسایل نقلیه شخصی، مشکل تراکم ترافیک را به یکی از مهمترین بحران ها در اکثر کلان شهرهای جهان تبدیل کرده است. تاثیرات زیست محیطی، اجتماعی و اقتصادی که گرههای ترافیکی بر جوامع بشری میگذارد محققین را بر آن داشته است که به دنبال راه کار هایی برای مقابله با آن باشند. یکی از راه کار ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی تاثیر سیستم پرداخت جاده ای بر ترافیک در بزرگراه های درون شهری به روش مقایسه زوجی و آنالیز انتخاب گسسته (مطالعه موردی: شهر اصفهان) با 14 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.