بررسی عددی جریان ارام بین دو صفحه موازی نامتناهی حفره دار

در این مقاله میدان جریان ارام بین دو صفحه موازی نامتناهی حفره دار بصورت عددی مورد مطالعه قرار گرفته است. با استفاده از روش احجام محدود معادلات دیفرانسیلی پیوستگی و مومنتوم به معادلات جبری تبدیل شده است. بخاطر وجود ترم فشار در حل معادلات مومنتوم از الگوریتم سیمپلر استفاده شده است. وجود حفره داخل کانال باعث پیدایش ناحیه چرخشی در جریان شده و توزیع سرعت و فشار را تغییر می دهد. این تغییرات بستگی به عدد رینولدز ورودی کانال و اندازه حفره دارد که مورد بررسی قرار گرفت. نتایج حاصله از این مطالعات نشان داد که حضور حفره تاثیر محلی بر توزیع ضریب کشش صفحه پایینی کانال داشته و سبب منفی شدن آن نیز می شود. در یک نسبت ثابت ارتفاع به طول حفره، افزایش عدد رینولدز باعث کاهش ضریب کشش کف کانال شده بطوریکه این کاهش در بالادست حفره چشمگیرتراست.