طرح اقتصادی و ایمن سازههای فولادی با بهرهگیری از روش طراحی حالات حدی

هدف علوم مهندسی دسترسی به طرح بهینه اقتصادی توام با ضریب ایمنی بالا می باشد. در راستای طراحی بهینه سازههای فولاد ی، مبح ث دهم مقررات ملی ساختمان، روش طراحی حدی را علاوه بر روش تنش مجاز مطرح کرده است. در این مقاله هدف مقایسه ضرایب اطمینان و مقدار مصالح مصرفی دردو روش طراحی حدی و تنش مجاز به ازای نسبت های متفاوت بار زنده به بار مرده می باشد. مطالعات در مورد اعضای کششی، فشاری و خمشی با مقطع فشرده و اتکای جانبی انجام گرفته است. با توجه به نتایج حاصل، میزان صرفه جویی در فولاد مصرفی در روش حدی نسبت به روش تنش مجا ز به ویژه برای نسبتهای کمتر بار زنده به مرده (L/D) چشمگیر و قابل توجه میباشد

کلیدواژه ها:

طراحی سازه های فولادی ، طراحی حدی LRFD) طراحی تنش مجازASD) نسبت بار زنده به بار مرده ، طرح اقتصادی