بررسی تاثیر الگوی توسعه پراکنده شهری بر میزان تولید مونوکسید کربن (بررسی موردی:دو ناحیه شهری شیراز)
محل انتشار: اولین کنفرانس مدیریت آلودگی هوا و صدا
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,377
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CANPM01_013
تاریخ نمایه سازی: 13 اسفند 1391
چکیده مقاله:
ترافیک ناشی ازوسایل نقلیه موتوری یکی ازعوامل مهم ایجاد آلودگی هوا درکلانشهرهای کشورهایدرحا لتوسعه تلقی میگردد رشد و توسعه لجام گسیخته شهرها توام با فقدان سیستم حمل و نقلعمومی و برنامه ریزی کاربری اراضی موثر و کارامد سبب افزایش سفرهای روزانه با اتومبیل شخصی و درنتیجه تولید سطح بالایی ازگازهای گلخانه ای مونوکسید کربن و آلودگی هوا شده است دراین راستا شناخت عوامل موثربرتوسعه شکل شهر بصورت پراکنده می تواند دراستفاده ازاتومبیل و درنتیجه مصرف انرژی موثر باشد دراین مقاله نقش پراکندگی شهری برمیزان مصرف سوخت با توجه به یافته های حاصل از یک تحقیق تجربی مورد بررسی قرارگرفته است دراین تحقیق دو ناحیه مسکونی ازمحدوده منطقه یک شهرداری شیراز که ازنظر شاخصهای پراکندگی شهری دردو سطح متفاوت می باشند مطالعه شدها ست تعدادسفرهای روزانه انجام شده با اتومبیل شخصی توسط خانوارهای ساکن به عنوان شاخصی برای تولید منوکسید کربن بیان شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رویا اطمینانی
دانشجوی دکتری شهرسازی
طیبه سقا پور
کارشناس ارشد شهرسازی
علی سلطانی
استادیار شهرسازی،دانشگاه شیراز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :