اثرات مبدلهای کاتالیستی در کاهش انتشار آلایندهها

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,809

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

AFP01_010

تاریخ نمایه سازی: 12 بهمن 1391

چکیده مقاله:

موثرترین سیستم پس تصفیه برای کاهش آلاینده های خروجی از موتور، تبدیل کننده کاتالیزوری است، که برروی اکثر خودروهای سواری یافت می شود . مبدل کاتالیستی قطعه ای است که جهت کاهش میزان آلایندههای خروجی از اگزوز خودروها به کار می رود . کاتالیست ها بر سر راه گازهای خروجی از موتور قرار می گیرند و با ایجاد محیط شیمیایی اکتیو، واکنش های احتراق درون سیلندر را کامل می کنند، یعنی آلاینده هایCOHCاکسید شده و آلاینده مضرNOXاحیا می شوندHC و CO می توانند در سیستم های خروجی و تبدیل کننده های حرارتی، در صورتی که دما در600-700نگه داشته شود، ااکسید شده و بهCO2 وH2O تبدیل شوند . اما گاهی این قطعه برای دستی ابی به توان بالاتر حذف می شود و یا زودتر از زمان پیش بینی شده از بین می رود . در این پروژه هدف بررسی اطلاعات تجربی در مورد حذف کاتالیست و نوع سوخت برمیزان آلاینده ها و توان خروجی می باشد

کلیدواژه ها:

مبدلهای کاتالیستی - وسایل نقلیه موتوری - احتراق - آلایندههای زیست محیطی

نویسندگان

فرح سادات هالک

استادیارعمران مهندسی محیط زیست

کمال عباسپورثانی

استادیار- مهندسی مکانیک

وحید زواری کمال

کارشناسی ارشد- مهندسی انرژی های تجدید پذیر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • National Conference On Air Elow and Pollution University of Tehran, ...
  • National Conference On Air Elow and Pollution University of Tehran, ...
  • National Conference On Air Elow and Pollution University of Tehran, ...
  • Particulate Combined؛ Stefan Pischinger, Thomas Korfer, Andreas Wiartalla & Jurgen ...
  • Sonntag, Borgnakke, Van Wylen, "Fundamentas of Thermo dynamics, 2008 ; ...
  • Heck RM, Gulati S, Farrauto RJ. The application of monoliths ...
  • Williams JL. Monolith structures, materials, properties and uses. Catal Today ...
  • Umehara K, Makino M, Brayer M, Becker ER, Watson R. ...
  • Pannone GM, Mueller JD. A comparison of conversion efficiency and ...
  • Christopher Depcik _ Dennis Assanis, _ _ One -dimensional automotive ...
  • catalyst warm-up to light-off by pulsating engine exhaust". Automotive؛ه Benjamin ...
  • Koltsakis GC, Stamatelos AM. "Modeling dynamic phenomena in 3-way catalytic ...
  • Windmann J, Braun J, Zacke P, Tischer S, Deutschman O, ...
  • L.Olsson, R.J.Blint & E.Fridell, "Global Kinetic Model For Lean NOx ...
  • A.Onorati, G.Ferrari & G.D"Errico _ 1D Unsteady Flows with Chemical ...
  • Joachim Braun, Thomas Hauber, Heike Tobben _ Peter Zacke, Daniel ...
  • Joachim Braun, Thomas Hauber, Heike Tobben , Peter Zacke, Daniel ...
  • Ming Chen, Joe Aleixo, Shazam Williams & Theirry Leprince, _ ...
  • Farah sadat Halek, Assisstant Professor of Materials and Energy Research ...
  • Kamal Abbaspour- Sani, Assisstant Professor of Materials and Energy Research ...
  • Vahid Zavari-Kamal, MSC of Renewable energy engineering, Materials and Energy ...
  • نمایش کامل مراجع