بررسی خطرگل گرفتگی مسیر خط A متروی قم

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,225

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

GSI30_225

تاریخ نمایه سازی: 12 بهمن 1391

چکیده مقاله:

بعضی از انواع موادزمین بخصوصی آنهایی که ازرسهای با پلاستیسیته بالا تشکیل شده اند تمایل به چسبیدن به سطوح فلزات و به همدیگر دارند درطول انجام عملیات حفاری توسط ماشین حفاری تونل TBM این موضوع ممکن است منجر به گل گرفتگی Clogging) درکاترهدCutterhead اتاق کار نوارنقاله Screw Conveyor) دیسک کاتر (Disc cutter ماشین و همچنین موجب جلوگیری ازپیشروی سپر درنتیجه اصطکاک شود دراین مقاله خطرگل گرفتگی TBM براساس خصوصیات پلاستیسیته وشاخص استحکام خاک درابرفت های مسیرتونل خط A متروی قم پرداخته شده است دراین پژوهش بیشترین میزان خطرگل گرفتگی مربوطبه ایستگاه A15 و کمتری میزان بترتیب مربوط به ایستگاه های A2,A11,A14 می باشد به منظور مقابله با خطرگل گرفتگی بسته به میزان پتانسیل آن خاک نیاز به اصلاحات اساسی روی ماشین و سیستم حمل خاک تمیز کاری روزانه اتاقک حفاری و کاترهد کاهش نرخ پیشروی و استفاده از فوم و پلیمرهای انتی کلی می باشد

نویسندگان

امین نظرپورشیخ آباد

دانشجوی کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی

رسول اجل لوئیان

دانشیار دانشگاه اصفهان

جعفر حسن پور

دکتری زمین شناسی مهندسی

ابوالفضل کهکی

کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • مهندسین مشاور ساحل، 1389، گزارش زمین شناسی مرحله مقدماتی متروی ...
  • P. G. Marinos, M. Novack, M. Benissi, G. Stoumpos, D. ...
  • Thewes, M., and Burger, W., 2004. Clogging risks for TTBM ...
  • Thewes, M., and Burger, W., 2005. Clogging of TBM drives ...
  • نمایش کامل مراجع