امکان سنجی و بهسازی خاک های مسئله دار رمبنده در مسیر راه ها با استفاده از آهک مطالعه موردی: راه آهن سبزوار-نیشابور

هدف اصلی این پژوهش، بررسی میزان تغییرات شاخص رمبندگی در صورت تثبیت خاک رمبنده بررسی تاثیر آهک در درصدهای وزنی و نسبت های تراکم گوناگون بوده است.علاوه بر این، تاثیر اعمال شرایط مناسب عمل آوری بر شاخص رمبندگی نمونه های تثبیت شده با آهک و سیمان بررسی شد. کاهش حجم شدید و ناگهانی توده خاک در زمان اشباع شدنش را رمبندگی می گویند.خاک های رمبنده یکی از انواع خاک های مساله دار است که در مناطق خشک و نیمه خشک جغرافیایی از جمله ایران مشکلات بیشتری ایجاد می کند. پدیده ی رمبندگی زمانی اهمیت می یابد که نفوذ آب های سطحی، نشت آب از لوله ها، بالا آمدن سطح آب زیرزمینی، باعث اشباع شدن خاک رمبنده شود و تغییر حجم ناگهانی خاک برای ابنیه احداثی مجاور آن خطر آفرین باشد. بعد از انجام آزمایشات نتایج نشان می دهد که با توجه به نتایج بدست آمده نشان میدهد که آهک به علت واکنش زائی بیشتر نسبت به خاک مورد مطالعه در جاده راهآهن سبزوار- نیشابور بهتر می توان باعث افزایش پارامترهای خاک و بخصوص شاخص رمبندگی خاک نسبت به سیمان شوند. با افزودنی آهک باعث بهبود خصوصیات برشی خاک شده به طوری که باعث افزایش زاویه اصطکاک در خاک شده که نشان دهنده بهبود در پارامترهای خاک شده است.