بررسی علل تصادفات محدوده ورودی شهرهای کشور

سال انتشار: 1382
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,660

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

216_4993332606

تاریخ نمایه سازی: 1 آبان 1384

چکیده مقاله:

هزینه ایمنی ، یکی از مهمترین هزینه های عمومی جاده هاست، تصادفات و برخوردهای وسایل نقلیه علاوه بر تاملات روحی، هزینه های زیادی از بودجه کشور و افراد را به خود اختصاص م ی دهد. بررسی میزان تعداد و شدت برخوردهای وسایل نقلیه با یکدیگر یا با عابرین نشان می دهد که بیش از ٦٠ درصد تصا دفات جاده ای کشوری در محدوده ورودی شهرها اتفاق می افتد . این مقاله ضمن بررسی آمارتعداد و نوع تصادفات مورد نظر، علل کثرت آنها را در محدوده ورودی شهرها مورد مطالعه قرار می دهد. برای کاهش میزان این تصادفات راه حل کلی، از بین بردن و کاهش عوامل به وجود آورنده آن ها است . مهمترین پیشنهاد برای کاهش این تصادفات مشخص نمودن متولی معین برای حل معضلات ورودی شهرها در زم ینه حمل و نقل است به طوری که مشخص شودتا چه قسمتی از حر یم شهر ها تحت پوشش شهرداری است وچه قسمتی از ا ین جاده ها باید تحت پوشش نظارتی سایر ارگانهای مربوطه قرار گیرد.

نویسندگان

محمدمهدی خبیری

دانشجوی دکتری راه و ترابری دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت

محمود احمدی نژاد

استادیار گروه راه و ترابری دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • احمدی نژاد، محمود، " ایمنی تصادفات جاده ای، دانشگاه علم ...
  • داودی، سید رسول، مکانیابی مجتمعهای خدمات رفاهی بین راهی پایان ...
  • سازمان حمل ونقل و پایانه‌های کشور، تجزیه و تحلیل تصادفات ...
  • شرقی، شکوفه تصادفات جاده ای مطالعه موردی جاده یزد - ...
  • وزارت مسکن و شهرسازی مبانی طراحی معابر شهری، وزارت مسکن ...
  • نمایش کامل مراجع