بررسی علل تصادفات محدوده ورودی شهرهای کشور
محل انتشار: دهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی عمران
سال انتشار: 1382
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,947
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
216_4993332606
تاریخ نمایه سازی: 1 آبان 1384
چکیده مقاله:
هزینه ایمنی ، یکی از مهمترین هزینه های عمومی جاده هاست، تصادفات و برخوردهای وسایل نقلیه علاوه بر تاملات روحی، هزینه های زیادی از بودجه کشور و افراد را به خود اختصاص م ی دهد. بررسی میزان تعداد و شدت برخوردهای وسایل نقلیه با یکدیگر یا با عابرین نشان می دهد که بیش از ٦٠ درصد تصا دفات جاده ای کشوری در محدوده ورودی شهرها اتفاق می افتد . این مقاله ضمن بررسی آمارتعداد و نوع تصادفات مورد نظر، علل کثرت آنها را در محدوده ورودی شهرها مورد مطالعه قرار می دهد. برای کاهش میزان این تصادفات راه حل کلی، از بین بردن و کاهش عوامل به وجود آورنده آن ها است . مهمترین پیشنهاد برای کاهش این تصادفات مشخص نمودن متولی معین برای حل معضلات ورودی شهرها در زم ینه حمل و نقل است به طوری که مشخص شودتا چه قسمتی از حر یم شهر ها تحت پوشش شهرداری است وچه قسمتی از ا ین جاده ها باید تحت پوشش نظارتی سایر ارگانهای مربوطه قرار گیرد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدمهدی خبیری
دانشجوی دکتری راه و ترابری دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت
محمود احمدی نژاد
استادیار گروه راه و ترابری دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :