جایگاه و اهمیت تعیین و طراحی راه های تخلیه اضطراری مناطق سانحه دیده به محل های اسکان موقت از دیدگاه مدیریت بحران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,547
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CMCILFUS02_049
تاریخ نمایه سازی: 31 تیر 1391
چکیده مقاله:
مهمترین اقدام پس از بروز سوانح، تخلیه اضطراری منطقه سانحه دیده به محل های سکان موقت و ارائه خدمات امدادی می باشد. با بروز سوانح، تقاضا برای استفاده از راه ها افزایش و سطح سرویس دهی راه ها به دلیل خسارات وارده کاهش می یابد. حفظ عملکرد شریان های حیاتی، مخصوصا راه برای پاسخگویی مناسب به هنگام بروز زلزله، ضروری می باشد. عدم وجود راه های ایمن و بهینه برای تخلیه اضطراری و امداد و نجات، باعث افزایش شدت خسارات ناشی از سانحه می شود. در حال حاضر در طراحی راه های شهری به شاخص های تخلیه اضطراری توجه شایسته ای نمی شود. با رعایت شاخص های پیشنهادی مدیریت بحران از قبیل ایمنی، ترافیک، طول مسیر و ... در طراحی و تعیین راه های تخلیه اضطراری، فرایند تخلیه در کمترین زمان و از کوتاه ترین مسیر ممکن، بهینه می شود. با توجه به اهمیت موضوع، در این مقاله به اهمیت مسیرهای تخلیه اضطراری درون شهری و تعیین شاخص های موثر در طراحی آنها پرداخته می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سجاد گنجه ای
دانشگاه تهران، دانشکده محیط زیست، کارشناس ارشد مدیریت در سوانح طبیعی
بابک امیدوار
دانشگاه تهران، دانشکده محیط زیست، دانشیار دانشکده محیط زیست دانشگاه
بهرام ملک محمدی
دانشگاه تهران، دانشکده محیط زیست، دانشیار دانشکده محیط زیست دانشگاه
خدیجه نوروزی خطیری
دانشگاه تهران، دانشکده محیط زیست، استادیار دانشکده محیط زیست دانشگاه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :