ترمز خودرو و اثر اصطکاک سطوح مختلف جاده
محل انتشار: اولین همایش منطقه ای مهندسی عمران
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,939
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JOUYBARIAUCIVIL01_045
تاریخ نمایه سازی: 8 اردیبهشت 1391
چکیده مقاله:
مقاله حاضر نتایج تحقیقات در مورد پارامترهای ترمز خودرو و ویژگی های اصطکاک در سطوح مختلف جاده را نشان می دهد. نتایج تحقیقات در مورد ترمز خودرو (کاهش شتاب خودرو و ضریب اصطکاک سطح) ، در شرایط زمستان ، یعنی در یخ و برف ، ارائه شده است. مقدار کاه ش شتاب خودرو زمانی که ترمز روی سطوح مختاف غیر معمول مثل آسفالت پوشیده شده از روغن موتور یا رزین و مقایسه با سطو ح دیگر جاد ه مثل لکه های بنرین سراسری است ارائه می شود . این گونه اطلاعات در زمانی که مدلسا زی حرکت خودر و در شر ایط مختل ف جاد ه ای و حوادث ترافیکی انجام می شود لازم است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی عباسی
دانشجوی کارشناسی عمران و عضو باشگاه پژوهشگران جوان دانشگاه آزاد اسلا
محمد مهدی حیدری
دانشجوی دکترای سازه های آبی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات خو
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :