شبیه سازی عددی جریان کاویتاسیونی درون نازل انژکتور موتور دیزل دریایی
محل انتشار: سیزدهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 875
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI13_092
تاریخ نمایه سازی: 5 فروردین 1391
چکیده مقاله:
در این مقاله نتایج شبیه سازی عددی جریان کاویتاسیونی درون نازل انژکتور موتور دیزل ارائه شده است. مدلسازی دوفازی جریان بر پایه روش حجم سیال استفاده شده است. با این روش سوخت مایع و بخار تراکمپذیر سوخت به طور همزمان مدل شده و الگوی جریان درون نازل استخراج شده است. فاز مایع به صورت تراکم ناپذیر و فاز گاز به صورت تراکم پذیر و با استفاده از یک معادله باروتروپیک حالت، همراه با فرضهای تعادل همگن در نظر گرفته شده اند. مدلسازی تلاطم جریان با استفاده از یک مدل دو معادل های انجام شده است. صحت عمل شبیه سازی در مقایسه با کارهای عددی مشابه و با داده های تجربی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. در ادامه اثر پارامترهای هندسی نازل از جمله نسبت طول نازل به قطر دهانه ی ورودی و گردی گوشه بر عملکرد نازل بررسی شده است. با افزایش نسبت طول نازل به قطر دهانه ورودی ضریب تخلیه کاهش مییابد. از طرف دیگر با افزایش گردی گوشه ضریب تخلیه روند افزایشی دارد. در تحلیل پارامترهای عملکردی نازل چون ضریبتخلیه ناحیه اشغال شده با بخار سوخت نمایش داده شده و نتایج مبین تاثیرپذیری عملکرد نازل از شکل و مشخصات منطقه کاویتاسیون است. در انتها اثر پارامترهای ترمودینامیکی بر کاویتاسیون درون نازل و کارائی نازل مورد توجه قرار گرفته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
کریم مهری
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده علوم ومهندسی دریائی، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
سعید خردمند
استادیار، دانشکده علوم ومهندسی دریائی، دانشگاه صنعتی مالک اشتر اصفهان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :