بررسی تاثیر فوم های کشسان در کاهش اثر موج انفجار بر روی بالگردهای هوانیروز

این تحقیق به منظور بررسی اثر روکش پلیمری در کاهش خرابی های ناشی از انفجار در بالگردهای هوانیروز به شکل آزمون تجربی و شبیه سازی عددی طراحی و اجرا گردیده است. در این تحقیق با توجه به اینکه بیشتر سازه بالگردها از آلومینیوم و کامپوزیت تشکیل می شود، آزمون های تجربی انفجار بر روی صفحات آلومینیومی صورت گرفته است و میزان تغییر شکل ورق تحت انفجار، مقدار خرج های متفاوت، فاصله از دهانه لوله شاک و همچنین میزان تغییر شکل ورق های آلومینیومی مقاوم سازی شده با پلیمر کشسان موردتوجه بوده است. آزمایش ها تجربی بر روی صفحات دایره ای آلومینیومی از جنس Al-۶۰۶۱-T۶ با ضخامت ۱ میلی متر و مقاوم سازی شده با پلیمر تحت بار انفجاری ماده منفجره C۴ صورت گرفته است. در ادامه شبیه سازی عددی بارگذاری انفجاری بر روی ورق در فاصله و وزنخرج های انفجاری مختلف به وسیله نرم افزار Ansys Autodyn تحلیل شده است. در پایان نتایج آزمون های تجربی و نمونه های شبیه سازی شده با یکدیگر مورد مقایسه قرارگرفته و با خطای محاسبات خیز عددی و تجربی بین ۵ تا ۱۵ درصد مطابقت داده شده است. نتایج حاکی از آن است که استفاده از روکش فوم کشسان نازک بر روی سطح سازه و ورق آلومینیومی، مقدار زیادی از انرژی حاصل از انفجار را جذب کرده و باعث جلوگیری از پانچ یا پارگی ورق می گردد. می توان نتیجه گرفت که با استفاده از لایه های نازکی از روکش های پلیمری بر روی بالگردهای هوانیروز، مقاومت آنها در مقابل انفجار به صورت قابل قبولی افزایش می یابد

کلیدواژه ها:

روکش فوق کشسان ، پلی اوره ، صفحه آلومینیومی ، بالگرد هوانیروز