بهبود عملکرد شیارشدگی و خستگی مخلوط های آسفالتی با استفاده از قیر لاستیکی اصلاح شده با نانو رس

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 438

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CAAM13_068

تاریخ نمایه سازی: 7 دی 1400

چکیده مقاله:

هدف از این مطالعه بهبود عملکرد خستگی و شیارشدگی مخلوط های آسفالتی با استفاده از قیر لاستیکی اصلاح شده با نانو رس می باشد. بر همین اساس، ترکیبات مختلف قیرها و مخلوط های آسفالتی حاوی قیر لاستیکی اصلاح شده با ۲ تا ۶ درصد نانو رس با استفاده از آزمایش های پیشرفته جاروب دامنه خطی LAS ، خزش و بازگشت در چند سطح تنش MSCR، تیر خمشی چهار نقطه و خزش دینامیکی بررسی شدند. نتایج شیارشدگی قیرها و مخلوط های آسفالتی نشان داد افزایش درصد نانو رس درصد موجب کاهش تغییر شکل های پلاستیک و افزایش مقاومت شیارشدگی می شود.این در حالی است که مقدار تاثیر آن تا ۴ درصد بسیار قابل توجه بود، ولی با افزایش آن به ۶ درصد از روند صعودی آن کاسته شد. همچنین، نتایج خستگی قیرها و مخلوط های آسفالتی نشان داد، با توجه به تاثیر مثبت نانو رس در بهبود عمر خستگی، مخلوط حاوی قیر اصلاح شده با ۱۴ درصد پودر لاستیک و ۳ درصد نانو رس با افزایش ۱۹۵ درصد عمر خستگی نسبت به نمونه شاهد، بیشترین بهبود را داشته است. علاوه بر این، بررسی خصوصیات پیرشدگی مخلوط های آسفالتی نشان داد استفاده از نانو رس در قیرهای لاستیکی موجب بهبود مقاومت پیرشدگی و درنتیجه کاهش تاثیر منفی پیرشدگی بر رفتار خستگی شده است. درنهایت، نتایج این مطالعه نشان داد با توجه به بررسی همزمان رفتار خستگی و شیارشدگی، مخلوط حاوی قیر اصلاحشده با ۱۴ % پودر لاستیک و ۴% نانو رس درصد نانو رس دارای بهترین عملکرد می باشد

کلیدواژه ها:

مخلوط آسفالتی ، قیر لاستیکی اصلاح شده با نانو رس ، عمر خستگی ، مقاومت شیارشدگی ، تیر خمشی چهار نقطه

نویسندگان

مهدی خضری

مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان اصفهان

فرزاد دادخواه

معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان اصفهان

احمد صفری

کارشناس ارشد راه و ترابری و مجری پروژه روکش راه های شریانی استان اصفهان

امیر امینی

دکتری راه وترابری و مشاور ارشد بخش روسازی اداره کل راهداری و حمل ونقل جادهای استان اصفهان