برنامه ریزی شارژ و دشارژ خودروی الکتریکی به منظور بیشینه کردن سود صاحب خودرو با استفاده از الگوریتم ژنتیک
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 104
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ISEE-8-3_006
تاریخ نمایه سازی: 6 دی 1400
چکیده مقاله:
استفاده از خودروی الکتریکی باعث کاهش مصرف ذخایر رو به پایان سوخت های فسیلی و همچنین کاهش آلودگی می شود. اگر خودروی الکتریکی قابلیت اتصال به شبکه را داشته باشد، با یک برنامه ریزی هوشمندانه حتی سودآور است. هدف مقاله، ارائه برنامه ریزی شارژ و دشارژ برای بیشینه کردن سود صاحب خودرو است. برای بهینه سازی تابع هدف (بیشینه کردن سود صاحب خودرو) از الگوریتم ژنتیک استفاده شده است. روش پیشنهادی، ضمن استفاده معمولی و با آسایش از خودرو، برای صاحب خودرو نیز سود در بر خواهد داشت؛ بنابراین نگاه این بررسی متفاوت است و سودآوری صاحب پارکینگ، شبکه توزیع و جمع کننده مدنظر نیست. علاوه بر آن، در روش ارائه شده، مسافت طی شده و همچنین وضعیت شارژ در هر ساعت از شبانه روز مدنظر قرار می گیرند. برای بررسی صحت عملکرد این الگوریتم، داده های تصادفی، تولید و برنامه ۱۰۰۰ دفعه تکرار می شود. درنهایت، سود انتظاری صاحب خودرو برای سه حالت مختلف، وجودنداشتن قابلیت اتصال به شبکه، وجود این قابلیت و استفاده از شارژر ۷۲ آمپری و درنهایت، وجود قابلیت اتصال به شبکه و استفاده از سوپرشارژر محاسبه و بررسی شده است. نتایج به دست آمده نشان می دهند حالت سوم، نسبت به دو حالت دیگر، سود آورتر است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امین علوی اشکفتکی
دانشکده فنی مهندسی - دانشگاه شهرکرد – شهرکرد - ایران
علی قیاسیان
دانشکده فنی مهندسی - دانشگاه شهرکرد – شهرکرد - ایران
عبدالرضا ربیعی
دانشکده فنی مهندسی - دانشگاه شهرکرد – شهرکرد - ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :