ارزیابی استحکام خستگی قطعات و اتصالات جوش کاری شده بدنه کامیونت آذرخش در حالت Body-in-white
محل انتشار: ششمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید
سال انتشار: 1382
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,251
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICME06_081
تاریخ نمایه سازی: 7 اسفند 1390
چکیده مقاله:
دراین مقاله استحکام خستگی بدنه کامیونت آذرخش مورد ارزیابی قرارگرفته است برای این منظور بدنه توسط نرم افزار المان محدود در حالت body-in-whiteBIW مدلسازی شده است در مدلسازی بدنه تمام اتصالات درزجوش و نقطه جوش شبیه سازی شده اند نکته مهم در مدلسازی نقطه جوش ها استفاده از المان بی بعد می باشد که سرعت مدلسازی و تحلیل را فوق العاده بالا می برد و از طرفی نتایج از دقت بسیار خوبی برخوردارند در بارگذاری بدنه نیروهای استاندارد یا نیروهای عمومی برخورد با دست انداز،ترمز گرفتن و دورزدن به عنوان مهمترین نیروهای وارد به بدنه در نظر گرفته شده اند برای ارزیابی استحکام خستگی اتصالات درزجوش و نقطه جوش از روش تنش سازه ای استفاده شده است پ س از انجام هرتحلیل نقاط ضعف بدنه شناسایی شده و اصلاحات لازم روی آنها انجام شده است.
کلیدواژه ها:
تحلیل خستگی-بدنه-کامیونت-نقطه جوش-درز جوش و اجزا محدود
نویسندگان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :